Pertama Kali, Foto dan Video Bagian Depan Jet Tempur Generasi 6 China Tersebar, Begini Tampilannya

TRIBUNNEWS.COM- Beberapa hari yang lalu, untuk pertama kalinya, foto dan video yang memperlihatkan bagian depan pesawat tempur taktis generasi keenam terbaru Tiongkok, J-36, dirilis, yang semakin mengonfirmasi dugaan para analis bahwa pesawat tempur itu memiliki apa yang disebut "kanopi gelembung" yang cukup besar dan lebar di atas bagian hidung.

Pesawat tempur generasi keenam J-36 dikembangkan oleh Chengdu Aircraft Group (CAG), perusahaan yang sama yang memproduksi pesawat tempur J-10C.

Menurut para analis, di dalam kanopi yang lebar dan besar itu, dua kru yang bersebelahan akan mengoperasikan pesawat tempur besar tanpa ekor seperti yang dilakukan oleh pesawat tempur F-111 dan Sukhoi Su-34.

Secara keseluruhan, gambar dan video yang beredar beberapa hari lalu mengingatkan semua orang tentang ukuran pesawat tempur generasi keenam China ini.

Seperti kebanyakan desain pesawat tanpa ekor, terutama yang menekankan siluman dari radar musuh, mereka sering kali tampak lebih kecil jika dilihat dari samping daripada dari depan, atas, atau bawah, seperti yang terlihat dalam foto dan video yang beredar beberapa hari lalu.

Meskipun kita sudah familier dengan bentuk sayap delta J-36 yang dimodifikasi, tampilan depan benar-benar menyorot skala dan luasnya desain pesawat tempur taktis generasi baru dari CAG ini.

J-36 pertama kali terbang pada tanggal 26 Desember 2024, tetapi penerbangan perdananya tidak diumumkan secara resmi oleh media pemerintah, meskipun itu merupakan pencapaian signifikan dalam upaya Tiongkok untuk menutup kesenjangan teknologi dengan kekuatan kedirgantaraan Barat.

Berdasarkan pengamatan awal, J-36 memiliki panjang sekitar 72 kaki dengan lebar sayap 66 kaki, membuatnya sebanding dalam ukuran dan kinerja dengan desain NGAD milik AS dan Tempest/FCAS Eropa.

Saat ini, pengujian skala penuh pada pesawat J-36, yang dikategorikan sebagai pesawat tempur berat multiperan, sedang berlangsung.

Pengujian ini  dilaporkan untuk mengevaluasi Sistem Kontrol Data Elektronik (EDCS) serta kemampuan pesawat generasi keenam untuk melakukan berbagai mode penerbangan.

Selain itu, sistem kendali senjata juga diuji, termasuk radar AESA dengan modul pelacakan samping dan desain badan pesawat.

Pesawat generasi keenam China ini menggunakan konfigurasi tanpa ekor dengan sayap delta kembar dan dilengkapi dengan tiga mesin turbofan untuk meningkatkan kemampuan dibandingkan dengan hanya dua mesin pada  program pesawat tempur generasi keenam Barat  .

Para analis melaporkan   bahwa wahana ini mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 2.900 kilometer per jam pada ketinggian 11.500 meter, selain mampu melakukan penerbangan supersonik dengan kecepatan sekitar 2.100 hingga 2.200 kilometer per jam.

J-36 dilaporkan memiliki ketinggian operasi maksimum antara 20.000 dan 21.000 meter, sementara dari segi kemampuan persenjataan, J-36 mampu membawa beban tempur antara 10 dan 13 ton.

Terletak sekitar enam mil laut dari pusat kota Chengdu, fasilitas ini telah lama beroperasi secara rahasia, mengembangkan dan memproduksi berbagai prototipe militer canggih di bawah pengawasan Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

Kemunculan J-36 secara tiba-tiba di depan publik telah memicu spekulasi mengenai apakah rekaman tersebut merupakan kebocoran informasi yang tidak disengaja — atau sebenarnya merupakan strategi psikologis yang direncanakan secara cermat oleh militer China untuk mengirimkan pesan strategis kepada pihak luar.

Meskipun Tiongkok dikenal sangat ketat mengendalikan informasi militer agar tidak bocor, sudut pengambilan gambar dan waktu video pendek tersebut telah memicu teori bahwa video itu mungkin telah disetujui pada tingkat tertinggi hierarki industri militer negara itu.

Para analis yakin bahwa pengungkapan tersebut mungkin disengaja untuk menyampaikan pesan strategis, terutama di tengah meningkatnya ketegangan antara Beijing dan Washington, khususnya mengenai program "Dominasi Udara Generasi Berikutnya" (NGAD) Amerika Serikat dan pengembangan jet tempur generasi keenam oleh Beijing.

Bagaimanapun, rekaman video pendek itu dengan jelas memperlihatkan desain pesawat tempur generasi keenam China, sesuatu yang jarang terjadi dalam beberapa bulan terakhir karena negara itu sibuk menjalani berbagai uji terbang.

Laporan terkini menunjukkan bahwa jet tempur J-36 akan dilengkapi dengan avionik berbasis kecerdasan buatan  (AI) , sensor canggih, dan kemampuan beroperasi dengan drone, sejalan dengan tren global jet tempur generasi keenam.

Dengan NGAD yang diharapkan mengubah lanskap peperangan udara masa depan, kemunculan J-36 di depan publik dapat dilihat sebagai cara bagi Tiongkok untuk menyatakan bahwa mereka juga memiliki posisi yang kuat dalam perlombaan teknologi pesawat tempur generasi keenam.

Dengan karakteristik ini, J-36 berpotensi menjadi pesaing utama  program Dominasi Udara Generasi Berikutnya (NGAD)  Amerika Serikat serta proyek Program Udara Tempur Global  (GCAP)  dan Sistem Udara Tempur Masa Depan  (FCAS)  di Eropa.

Sejauh ini,  China  belum mengeluarkan konfirmasi resmi mengenai program J-36.

Namun, rekaman video dan citra satelit yang bocor menunjukkan bahwa konstruksi sedang berlangsung.
Persaingan dalam perlombaan jet tempur generasi baru semakin ketat!

Selain J-36, Tiongkok juga sedang mengembangkan pesawat tempur generasi keenam lainnya yang dikenal sebagai J-50 oleh Shenyang Aircraft Corporation (SAC).

April lalu, sebuah video berdurasi empat detik menjadi viral di platform media sosial di Tiongkok karena dengan jelas memperlihatkan jet tempur generasi keenam Tiongkok, J-36 yang dikembangkan oleh Chengdu Aircraft Corporation (CAC), dalam manuver terakhirnya sebelum mendarat di pusat pengembangan pesawat rahasia.

Rekaman video berkualitas rendah, yang direkam dari dalam kendaraan sipil, dengan jelas menunjukkan jet tempur generasi keenam J-36 turun dari wilayah udara di atas jalan raya kota yang padat.

Insiden itu terjadi saat pesawat melakukan pendekatan terakhir untuk mendarat di Fasilitas Manufaktur Pesawat Chengdu, sebuah kompleks kedirgantaraan rahasia di provinsi Sichuan yang diyakini sebagai jantung pengembangan jet tempur generasi berikutnya di negara itu.

SUMBER: DEFENCE SECURITY ASIA