Ducati Scrambler 1100: भारतीय बाजार में नए उत्सर्जन नियमों के चलते कुछ मोटरसाइकिल चालकों की यात्रा हमेशा के लिए खत्म हो रही है। इस सूची में Ducati Scrambler 1100 का नाम भी शामिल है। दरअसल, यह मोटरसाइकिल अब कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर लिस्ट नहीं है। ऐसा पुराने इंजन और कड़े यूरो 5+ उत्सर्जन नियमों की वजह से हुआ है। 2018 में Ducati Scrambler 11000 को पेश किया गया था। इसे फर्म ने स्क्रैम्बलर 800 के एक साल बाद पेश किया था। आठ साल की बिक्री के बाद, निर्माता ने इसे बंद कर दिया।
Ducati Scrambler 1100 का 1079cc L-ट्विन इंजन 2009 से ही मौजूद है, लेकिन इसने 2018 में अपनी शुरुआत की। मूल रूप से, यह मॉन्स्टर 1100 और हाइपरमोटर्ड का हिस्सा था। बाद में, इस इंजन में Scrambler 1100 के लिए महत्वपूर्ण संशोधन किए गए। इसमें ऑयल-कूलिंग सिस्टम, सुरक्षा सहायता और राइडर मोड (Rider Mod) प्रदान करने के लिए राइड-बाय-वायर तकनीक और यूरो 4 अनुपालन को बनाए रखते हुए स्क्रैम्बलर के इच्छित उपयोग के साथ संरेखित करने के लिए एक व्यापक इंजन ओवरहाल जैसे संशोधन शामिल हैं।
Scrambler 1100 के विशेष इंजन संस्करण ने 2018 में अपनी शुरुआत की। इसे लगभग 15 साल पहले स्थापित किया गया था। चूंकि Scrambler 1100 एक लाइफस्टाइल उत्पाद था जो एक निश्चित बाजार के लिए लक्षित था, इसलिए इसका कोई सीधा प्रतिस्पर्धी नहीं था; फिर भी, इसकी उच्च लागत के कारण, लोगों को उम्मीद थी कि इसमें बहुत अधिक शक्ति होगी। यह इंजन, जिसे स्लिप और असिस्ट क्लच (Slip and Assist Clutch) के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया था, 1079cc विस्थापित करता था और 86 हॉर्सपावर और 88 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता था।
Scrambler 1100 की निराशाजनक बिक्री भी इसकी कीमत के कारण बताई जाती है। इसकी सबसे हालिया एक्स-शोरूम कीमत 13.40 लाख रुपये से 16 लाख रुपये के बीच थी। फिलहाल, डुकाटी 1100 अब भारतीय वेबसाइट पर उपलब्ध नहीं है। डुकाटी स्क्रैम्बलर रेंज को किस तरह से नया रूप देगी, यह अभी भी अनिश्चित है। क्या यह अब केवल 803cc इंजन के लिए उपलब्ध होगी?
