पेट्रोल पंप कमीशन: हर दिन लाखों गाड़ियां देश की सड़कों पर दौड़ती हैं और हर ड्राइवर को पेट्रोल पंप पर जाना ही पड़ता है. जब आप गाड़ी में पेट्रोल या डीजल भरवाते हैं, तो यह सवाल कई बार जेहन में आता है – क्या पेट्रोल पंप वाला हर लीटर पर अच्छा मुनाफा कमाता है? या यह सिर्फ वॉल्यूम का खेल है? आज हम आपको इस आर्टिकल में बताने जा रहे है कि पेट्रोल पंप डीलर की कमाई, कमीशन और खर्चों का ब्रेकअप क्या होता है.
भारत में प्रमुख तेल विपणन कंपनियां जैसे IOC (इंडियन ऑयल), HPCL (हिंदुस्तान पेट्रोलियम) और BPCL (भारत पेट्रोलियम) समय-समय पर पेट्रोल पंप डीलर कमीशन रिवाइज करती हैं. दिल्ली की बात करें तो यहां डीलर को:
कमीशन के रूप में मिलता है. यह दरें राज्य दर राज्य अलग-अलग हो सकती हैं, क्योंकि टैक्स स्ट्रक्चर और वितरण लागत भिन्न होती है.
अगर दिल्ली में पेट्रोल की कीमत ₹96.72 प्रति लीटर है, तो उसका खर्च का ब्रेकअप कुछ इस प्रकार होता है:
इसमें स्पष्ट है कि एक्साइज और VAT मिलाकर सरकार को ₹35.29 मिलते हैं, जबकि डीलर को सिर्फ कुछ रुपए ही बचते हैं.
पेट्रोल पंप की मुख्य कमाई भले ही ईंधन बिक्री से हो, लेकिन साइड इनकम के कई स्रोत भी होते हैं, जो पंप मालिक की कमाई को सहारा देते हैं:
जितनी आमदनी होती है, उतनी ही खर्चों की लंबी लिस्ट भी पेट्रोल पंप मालिकों के सामने होती है. इनमें प्रमुख खर्च शामिल हैं:
इन खर्चों के कारण, डीलर की प्रति लीटर कमाई सीमित होती है और बड़े मुनाफे के लिए उन्हें अधिक मात्रा में बिक्री पर निर्भर रहना पड़ता है.
पेट्रोल पंप का बिजनेस वॉल्यूम पर आधारित होता है. जितना ज़्यादा ईंधन बिकेगा, उतना ही कमीशन बढ़ेगा. यही वजह है कि कई पंप कम मार्जिन पर भी काम करने के लिए तैयार रहते हैं, क्योंकि उन्हें बड़े ऑर्डर और फ्लीट ग्राहकों से बड़ा मुनाफा मिल सकता है.
पेट्रोलियम कंपनियां समय-समय पर महंगाई, परिचालन लागत और डीलर यूनियनों की मांगों के आधार पर डीलर कमीशन में बदलाव करती हैं. हाल के वर्षों में बेसिक लागत बढ़ने के बावजूद कमीशन में सीमित बढ़ोतरी हुई है, जिससे कई डीलर मुनाफे को लेकर सवाल उठाते रहे हैं.
