हिरो स्प्लेंडरने पुन्हा एकदा भारताच्या दोन -चाकांच्या बाजारात आपले कारकीर्द स्थापन केली आहे. जून २०२25 मध्ये या बाईकच्या २.6767 लाखाहून अधिक युनिट्स विकल्या गेल्या, ज्यामुळे भारताची सर्वाधिक विक्री होणारी दुचाकी होती. त्याची मजबूत इंजिन क्षमता, प्रति लिटर सुमारे kilometers 73 किलोमीटरचे विलासी मायलेज आणि कमी देखभाल खर्चामुळे दररोजच्या प्रवासासाठी आणि दीर्घकालीन बचतीसाठी ही पहिली निवड झाली आहे. या महिन्याच्या दुचाकी बाजाराच्या ट्रेंडवर एक नजर टाकू आणि हे जाणून घ्या की कोणत्या बाइक आणि स्कूटरने बाजारात ठसा उमटविला आहे.
सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (एसआयएएम) च्या आकडेवारीनुसार, जून २०२25 मध्ये भारतात १.2.२ लाखाहून अधिक दुचाकी विकले गेले. या काळात प्रवासी मोटारसायकली आणि शहरी वापराच्या स्कूटरची मागणी सर्वाधिक होती. या शर्यतीच्या अग्रभागी राहून हिरोच्या वैभवाने आपली लोकप्रियता लोखंडी बनविली. त्यानंतर हिरो एचएफ डिलक्सने ,,, 7070० युनिट्ससह दुसरे स्थान मिळविले, तर होंडा शाईन ,,, 75 75 units युनिट्ससह तिसर्‍या क्रमांकावर आहे. नवीन पिढीतील दुचाकीस्वारांमध्ये 83,715 युनिट्सच्या विक्रीसह बजाज पल्सरनेही जोरदार उपस्थिती नोंदविली.
जून 2025 मध्ये शीर्ष 10 बेस्ट -सेलिंग मोटारसायकलींमध्ये हीरो ग्लॅमर, टीव्हीएस अपाचे आणि हिरो पॅशन अशी नावे समाविष्ट आहेत. या व्यतिरिक्त, टीव्हीएस रायडर, होंडा युनिकॉर्न आणि हिरो एक्सट्रीम 160 आर देखील या यादीमध्ये बनले. या आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की 100 सीसी मधील 125 सीसी बाईक भारतीय ग्राहकांची पहिली पसंती आहेत. त्यांची परवडणारी किंमत, उत्कृष्ट मायलेज आणि विश्वासार्ह कामगिरी ही त्याच्या लोकप्रियतेची मुख्य कारणे आहेत. या बाइक केवळ किफायतशीरच नाहीत तर दीर्घकाळापर्यंतची विश्वसनीयता देखील प्रदान करतात, जे भारतीय रस्त्यांवरील दैनंदिन गरजा भागवतात.
शहरी भागातील स्कूटरची मागणी नेहमीच जास्त राहिली आहे आणि यावेळी होंडा अ‍ॅक्टिव्हाने स्कूटर विभागात १.8१ लाख युनिट्सच्या विक्रीसह आपले राज्य कायम ठेवले. टीव्हीएस ज्युपिटरने 60,398 युनिट्स आणि 47,876 युनिट्ससह सुझुकी प्रवेशासह दुसरे आणि तिसरे स्थान मिळविले. हीरो झूम आणि टीव्हीएस एन्टार्कने देखील चांगली कामगिरी केली, तर यामाहा रे झेडआरने 12,000 हून अधिक युनिट्सच्या विक्रीसह आपली उपस्थिती नोंदविली. तथापि, अनुदानाच्या कपातीमुळे इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री किंचित कमी होती, ज्यामुळे ते शीर्ष यादीमध्ये सामील होऊ शकले नाहीत.
प्रीमियम बाईक सेगमेंटमधील रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 350०,००० हून अधिक युनिट्सच्या विक्रीसह चमकदार कामगिरी केली. मीता ard 350० आणि हंटर 350 यांनीही बाजारपेठेत आपली मजबूत पकड कायम ठेवली. हीरो एक्सअप्स 200 ने 4,234 युनिट्सची नोंद केली आणि रॉयल एनफिल्ड हिमालयन 450 ने 3,291 युनिट्सची विक्री केली. केटीएम 390 मालिका देखील 1000 रूममध्ये अव्वल -10 मध्ये सामील झाली. या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की प्रीमियम बाईक विभागातील स्वारस्य वाढत आहे, तरीही बहुतेक खरेदीदार परवडणार्‍या बाईकला प्राधान्य देतात.
जून २०२25 च्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की भारतीय दुचाकी बाजारात परवडणारे आणि विश्वासार्ह पर्यायांवर वर्चस्व आहे. हिरो स्प्लेंडरची रेकॉर्ड -ब्रेकिंग विक्री हे पुरावे आहेत की भारतीय ग्राहक मायलेज, विश्वासार्हता आणि परवडणारी किंमत सर्वात महत्त्वाचे आहेत. दुसरीकडे, प्रीमियम बाईक आणि स्कूटर विभाग देखील हळूहळू वाढत आहे, जे बदलत्या ट्रेंडचे प्रतिबिंबित करते. येत्या काही महिन्यांत इलेक्ट्रिक स्कूटरची विक्री सुधारण्याची अपेक्षा आहे, जर सरकारने अनुदान आणि पायाभूत सुविधांवर लक्ष केंद्रित केले असेल तर.
