Cột mốc mới

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 100 triệu USD (hơn 1.700 tỉ đồng), bao gồm xây dựng hangar số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành.

Khi hoàn thành, trung tâm có khả năng bảo dưỡng đồng thời 10 tàu bay, đáp ứng chuẩn mực kỹ thuật quốc tế với hạ tầng đồng bộ và hiện đại.

Không chỉ phục vụ đội tàu bay ngày càng lớn của hãng, trung tâm còn hướng tới cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế.

Đây là bước đi mang tính chiến lược, giúp nâng cao năng lực ngành hàng không Việt Nam, đồng thời đáp ứng yêu cầu vận hành tại sân bay Long Thành - cảng hàng không quốc tế hiện đại bậc nhất cả nước.

Khẳng định vai trò tiên phong

Trung tâm Kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành không chỉ là dự án hạ tầng quy mô lớn, mà còn thể hiện cam kết phát triển bền vững, dài hạn của hãng.

Với tầm nhìn mở rộng dịch vụ hàng không, hãng đặt mục tiêu song hành cùng quá trình hội nhập và phát triển kinh tế quốc gia.

Theo lãnh đạo hãng, việc đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật bảo dưỡng giúp hãng chủ động nguồn lực, giảm chi phí thuê dịch vụ quốc tế, đồng thời nâng cao tiêu chuẩn an toàn bay.

Đây cũng là nền tảng để hãng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng dịch vụ hàng không toàn cầu, tạo công ăn việc làm chất lượng cao cho đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên trong nước.

Bằng việc đi đầu đầu tư hạ tầng bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành, Vietjet tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong của doanh nghiệp tư nhân trong phát triển ngành hàng không, đồng hành cùng chiến lược đưa Việt Nam trở thành trung tâm hàng không khu vực.