इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में चीन की वाहन निर्माता कंपनी BYD (Build Your Dreams) ने एक बार फिर से इतिहास रच दिया है. कंपनी की Yangwang U9 Track Edition हाइपरकार ने ऐसा रिकॉर्ड बनाया है जिसे तोड़ना फिलहाल किसी भी इलेक्ट्रिक कार के लिए आसान नहीं होगा. ये कार 472.41 किमी/घंटा की टॉप स्पीड हासिल कर चुकी है और इस तरह इसने Rimac Nevera R का रिकॉर्ड तोड़ दिया है, जिसने जुलाई 2025 में 431.45 किमी/ घंटा की टॉप स्पीड दर्ज की थी.

ये स्पीड रिकॉर्ड जर्मनी के Automotive Testing Papenburg (ATP) ट्रैक पर बनाया गया.यही वो जगह है जहां कुछ महीने पहले Rimac Nevera R ने अपने रिकॉर्ड्कस दर्ज किए थे.अब BYD की Yangwang U9 ट्रैक एडिशन ने उसी मैदान में बाजी मारते हुए दुनिया की सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार का ताज अपने नाम कर लिया.

पकड़ी 472.41 Kmph की स्पीड

इसमें गौर करने वाली बात ये है कि ये Yangwang U9 का ट्रैक वर्जन है.कंपनी के स्टैंडर्ड Yangwang U9 ने नवंबर 2024 में 391.94 किमी/घंटा की टॉप स्पीड हासिल की थी.यानी ट्रैक एडिशन ने लगभग 80 किमी घंटा अधिक स्पीड पाई है.ये अंतर बताता है कि कार में किस स्तर की तकनीकी सुधार और एयरोडायनामिक चेंज किए गए हैं.

इस हाइपरकार को चलाने का जिम्मा जर्मन रेसिंग ड्राइवर मार्क बेसेंग (Marc Basseng) ने संभाला. कार में चार इलेक्ट्रिक मोटर लगाई गई हैं और हर मोटर 555 kW (755 PS) की पावर जनरेट करती है. यानी कुल पावर आउटपुट 2,207 kW (3,000 PS) तक पहुंचता है. इसकी पावर टू वेट रेशियो 1,200 PS प्रति टन है, जो इसे हल्की और दमदार परफॉर्मेंस वाली कार बनाती है.

कोई रियर विंग नहीं लगाया गया है

इसकी तुलना करें तो Rimac Nevera R की कुल पावर 1,571 kW (2,017 PS) है और उसका पावर-टू-वेट रेशियो 978 PS प्रति टन है. यानी Yangwang U9 ट्रैक एडिशन पावर और स्पीड दोनों ही मामलों में नेवेरा R से काफी आगे निकल चुकी है.

इतनी स्पीड किसी भी इलेक्ट्रिक कार के लिए आसान नहीं होती. BYD ने इस हाइपरकार को e4 प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है, जिसमें DiSus-X Intelligent Body Control System शामिल है. ये सिस्टम रियल-टाइम में सस्पेंशन, हैम्पिंग फोर्स और राइड हाइट को एडजस्ट करता है. ताकि कार ज्यादा स्पीड और कॉर्नरिंग के दौरान भी स्थिर बनी रहे.

इस इलेक्ट्रिक कार ने तोड़ा वर्ल्ड रिकॉर्ड!

कार में एडवांस टॉर्क वेक्टरिंग तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जिससे चारों मोटर का पावर डिस्ट्रीब्यूशन बेहद सटीक तरीके से होता है. BYD Yangwang U9 ट्रैक एडिशन दुनिया की पहली कार है जो 1200V अल्ट्रा-हाई वोल्टेज प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई है.

इसमें सबसे दिलचस्प बात ये है कि इतनी स्पीड वाली कार में भी कोई रियर विंग नहीं लगाया गया है. इसके बजाय, इसमें ट्रैक- सेमी- स्लिक टायर्स का इस्तेमाल किया गया है जिन्हें सिंगापुर की Giti Tire कंपनी के साथ मिलकर डेवलप किया गया है. ये टायर्स खास कंपाउंड से बने हैं और इनमें ट्रेड पैटर्न है.