“ไทยไลอ้อนแอร์” เชื่อมั่นท่องเที่ยวไทยเติบโตต่อเนื่อง เดินหน้าขยายเครือข่ายเส้นทางบินทั้งในประเทศ-ต่างประเทศ เผยไตรมาส 4/68 เปิดบินตรงสู่จีนเพิ่ม 2 เส้นทาง “ฉงชิ่ง-เทียนจิน” ญี่ปุ่น 2 เส้นทาง “โอซากา-ฮอกไกโด” รองรับความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้น สร้างโอกาสใหม่ในการเชื่อมโยงการเดินทางจากไทยสู่เมืองท่องเที่ยวและศูนย์กลางทางเศรษฐกิจสำคัญในเอเชีย พร้อมตอกย้ำมาตรฐานความปลอดภัย IOSA ต่อเนื่องเป็นปีที่ 10

นายอัศวิน ยังกีรติวร ประธานเจ้าที่บริหาร และนางสาวนันทพร โกมลสิทธิ์เวช ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ ร่วมกันเปิดเผยว่า ไทยไลอ้อนแอร์ยังคงเชื่อมั่นในศักยภาพของภาคการท่องเที่ยวของประเทศไทยว่าจะยังสามารถเติบโตได้ต่อเนื่อง โดยสายการบินมีเป้าหมายกลับมาให้บริการอีกครั้ง (Recover) ในเส้นทางที่เคยให้บริการเมื่อก่อนโควิด ทั้งเส้นทางบินภายในประเทศและเส้นทางบินระหว่างประเทศ ขณะเดียวกันหากเห็นโอกาสในตลาดที่ยังไม่เคยทำการบินก็พร้อมเปิดให้บริการเพิ่มเช่นกัน

เดินหน้าขยายเครือข่ายเส้นทางบิน

นายอัศวินกล่าวว่า ปัจจุบันจำนวนเส้นทางบินที่เปิดให้บริการยังต่ำกว่าช่วงก่อนโควิดประมาณ 20% โดยเส้นทางบินที่ยังกลับมาเปิดให้บริการต่ำคือ ตลาดจีน ปัจจุบันเปิดให้บริการอยู่ 8 จุดหมายปลายทาง ได้แก่ เฉิงตู หางโจว เซี่ยงไฮ้ กว่างโจว เสิ่นเจิ้น ซีอาน ฉางชา เจิ้งโจว และมีแผนเปิดเพิ่มอีก 2 จุดหมายปลายทางในช่วงปลายปีนี้ คือ ฉงชิ่ง เริ่มให้บริการวันที่ 26 ตุลาคม 2568 และเทียนจิน เริ่มให้บริการวันที่ 27 ตุลาคม 2568 จากก่อนโควิดเปิดให้บริการอยู่ประมาณ 20 จุดหมายปลายทาง

ส่วนเส้นทางบบินที่กลับมาเปิดให้บริการครบแล้วและมีจุดหมายปลายทางใหม่เพิ่มขึ้น คือ อินเดีย ซึ่งขณะนี้เปิดให้บริการอยู่ 8 จุดหมายปลายทาง อาทิ มุมไบ โกชิ เจนไน อาห์เมดาบัด กัลกัตตา บังคาลอร์ อัมริตสาร์ เป็นต้น

ส่วนญี่ปุ่นนั้นต้นปีที่ผ่านมาได้เปิดให้บริการเส้นทางนาโกยา (แวะไทเป) และโอกินาวา (แวะเกาสง) และมีแผนกลับมาให้บริการเส้นทางโอซากา (แวะไทเป) ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 จำนวน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเพิ่มเส้นทางฮอกไกโด (แวะเกาสง) เริ่มให้บริการวันที่ 1 ธันวาคม 2568 จำนวน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

Q4 เปิด 4 เส้นทางบินใหม่

นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางสู่จาการ์ตา บาหลี สุราบายา ปีนัง สิงคโปร์ มาเก๊า และฮ่องกง ส่วนเส้นทางบินในประเทศเปิดให้บริการอยู่จำนวน 14 เส้นทางบิน เช่น เชียงใหม่ เชียงราย พิษณุโลก อุบลราชธานี อุดรธานี ขอนแก่น นครพนม สุราษฎร์ธานี กระบี่ ภูเก็ต หาดใหญ่ ตรัง นครศรีธรรมราช และมีเส้นทางการบินข้ามภูมิภาคในประเทศ 3 เส้นทางบิน ได้แก่ อุดรธานี-หาดใหญ่ อู่ตะเภา-เชียงใหม่ และอู่ตะเภา-อุดรธานี

“ในไตรมาส 4 ปีนี้ ซึ่งเป็นไฮซีซั่นของภาคการท่องเที่ยวนั้นเรามองว่าเป็นโอกาสที่ดีในการทำธุรกิจ เราจึงขยายเครือข่ายเพิ่มอีก โดยมีแผนเส้นทางบินระหว่างประเทศ 4 เส้นทางบินใหม่ คือ ญี่ปุ่น 2 จุดหมายปลายทางคือ โอซากา (แวะไทเป) และฮอกไกโด (แวะเกาสง) และจีน 2 เมือง คือ ฉงชิ่ง และเทียนจิน ทั้งนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และสร้างโอกาสใหม่ในการเชื่อมโยงการเดินทางจากประเทศไทยสู่เมืองท่องเที่ยวและศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญในเอเชีย” นายอัศวินกล่าว

และว่าปีนี้เป็นปีที่ไทยไลอ้อนแอร์เปิดเส้นทางบินใหม่จำนวนมากนับตั้งแต่ต้นปี เช่น นาโกยา (แวะไทเป) และโอกินาวา (แวะเกาสง) บาหลี สุราบายา ฯลฯ รวมถึงเส้นทางบินภายในประเทศ เช่น นครพนม และอู่ตะเภา-อุดรธานี เป็นต้น

สิ้นปี’69 มีเครื่องบิน 37 ลำ

นายอัศวินกล่าวด้วยว่า ขณะเดียวกันยังมีแผนที่จะขยายเพิ่มความถี่เที่ยวบินในประเทศและเที่ยวบินระหว่างประเทศต่อไป อาทิ เดลี (อินเดีย) และอินชอน (เกาหลี) เป็นต้น เพื่อรองรับฝูงบินที่เพิ่มขึ้นอีกจำนวน 2 ลำ ซึ่งมีแผนรับมอบในเดือนนี้ และอีกไม่ต่ำกว่า 5 ลำในปีนี้ สิ้นปี 2569 มีเครื่องบินรวม 36-37 ลำ จากปัจจุบันที่มีเครื่องบินให้บริการอยู่รวม 30 ลำ

ทั้งนี้ นับเป็นอีกก้าวสำคัญในการสร้างเครือข่ายการบินที่ครอบคลุมและตอบโจทย์ความต้องการของผู้โดยสารทั้งด้านท่องเที่ยวและธุรกิจ

“แม้ว่าที่ผ่านมานักท่องเที่ยวจีนจะชะลอเดินทางเข้าประเทศไทย แต่ในภาพรวมตั้งแต่ต้นปี-เดือนกันยายนที่ผ่านมานักท่องเที่ยวจีนก็ยังคงเป็นตลาดที่มีจำนวนเข้ามาสูงสุดอันดับ 1 จึงเชื่อมั่นว่าประเทศไทยยังเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก” นายอัศวินกล่าว

“สำหรับปีนี้คาดว่าประเทศไทยน่าจะมีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ประมาณ 35 ล้านคน ส่วนไทยไลอ้อนแอร์นั้นคาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารปีนี้รวมที่ประมาณ 7-8 ล้านคน และมีส่วนแบ่งการตลาดสำหรับเส้นทางไทย-จีนมากที่สุดด้วย” นายอัศวินกล่าว

ยึดมาตรฐานความปลอดภัย

นอกจากการขยายเส้นทางบินแล้ว สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ยังให้ความสำคัญกับมาตรการด้านความปลอดภัย ซึ่งสายการบินได้ผ่านการตรวจสอบและรับรองมาตรฐานความปลอดภัยด้านการดำเนินงานการบิน (IOSA : IATA Operational Safety Audit) ต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความมุ่งมั่นของสายการบินในการปฏิบัติงานตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล และสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสารและพันธมิตรทั่วโลก

“เราเป็นสายการบินโลว์คอสต์รายแรกที่ได้มาตรฐาน IOSA ยังคงยึดมั่นใจมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล ซึ่งการได้รับการรับรองมาตรฐาน IOSA ต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 เป็นสิ่งที่ยืนยันถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือของสายการบินเราได้เป็นอย่างดี” นายอัศวินกล่าว

และว่า ไม่เพียงเท่านี้ สายการบินยังมีแผนเปิดตัวชุดยูนิฟอร์มใหม่ของเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้น (Ground Staff) ให้มีความคล่องตัวและเป็นมืออาชีพ และเป็นหนึ่งเดียวกันในกลุ่ม Lion Air Group โดยจะเริ่มเปลี่ยนอย่างเป็นทางการในวันจันทร์ที่ 15 กันยายน 2568 ครอบคลุมทุกสนามบินที่สายการบินให้บริการ