महिंद्रा ने अपनी आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी, XEV 9S का एक नया टीजर जारी कर दिया है और इस बार कंपनी का पूरा ध्यान इसके इंटीरियर पर है. इसमें एक बेहद डिजिटल, टेक्नोलॉजी से लैस केबिन लेआउट की पुष्टि हुई है.जिसमें तीन अलग-अलग स्क्रीन हैं – एक ड्राइवर डिस्प्ले के लिए, एक सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और एक आगे बैठे यात्री के लिए.
इस एसयूवी का वैश्विक डेब्यू 27 नवंबर को बेंगलुरु में ‘स्क्रीम इलेक्ट्रिक’ इवेंट में होगा. महिंद्रा XEV 9S एक सात-सीटर इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो ब्रांड के INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है. शुरुआत से ही एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में डिजाइन किया गया है.
फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हीलनए टीज़र में XEV 9S के डिजाइन और आराम के कई प्रमुख फ़ीचर्स दिखाए गए हैं. फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और मिनिमलिस्ट गियर सिलेक्टर के साथ आगे और दूसरी रो की सीटें एडजस्टेबल हैं. आपको एडजस्टेबल हेड रेस्ट, सेंट्रल आर्मरेस्ट, मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, मेमोरी फंक्शन वाली हीटेड और वेंटिलेटेड सीटें और लगभग पूरी रूफ तक फैला पैनोरमिक सनरूफ भी देखने को मिल सकता है.
INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर बेस्डXEV 9S को 6 और सात सीटों वाले दोनों ऑप्शन में पेश किए जाने की उम्मीद है. इसमें एक बेहद आरामदायक केबिन लेआउट होने की संभावना है. INGLO प्लेटफ़ॉर्म की मॉड्यूलर का मतलब है कि XEV 9S लगभग BE 6 और XEV 9e के साथ अपना पावरट्रेन और बैटरी आर्किटेक्चर शेयर करेगी.
दो बैटरी पैक का ऑप्शनमहिंद्रा इसमें दो बैटरी पैक का ऑप्शन पेश कर सकती है, जिनका टारगेट एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से ज़्यादा की रेंज प्रदान करना है. ये एसयूवी अल्ट्रा-फास्ट डीसी चार्जिंग और बाइडायरेक्शनल व्हीकल-टू-लोड (V2L) क्षमता को भी सपोर्ट करेगी. लेवल 2 ADAS सिस्टम का एक सेट मानक उपकरण पैकेज का हिस्सा होने की उम्मीद है.महिंद्रा XEV 9S की डिज़ाइन XUV.e8 कॉन्सेप्ट और मौजूदा IC-इंजन वाली XUV700 से काफ़ी मिलती है. BE 6 बेस्ड Rall-E और फेसलिफ्टेड XUV700 सहित कई और इलेक्ट्रिक वाहन पाइपलाइन में हैं.
