TRIBUNJOGJA.COM - Persaingan tidak lagi sekadar soal desain di kelas skutik 125 cc. Pabrikan kini menekankan penyesuaian konstruksi, fitur, dan segmentasi yang lebih spesifik, terutama untuk penggunaan di wilayah perkotaan yang padat dan dinamis. Hal ini terlihat pada generasi terbaru Honda Vario 125, termasuk hadirnya varian Street yang membawa pendekatan berbeda.
PT Astra Honda Motor memperkenalkan All New Honda Vario 125 dengan sejumlah ubahan pada desain dan fitur. Sistem pencahayaan depan, belakang, dan sein kini mengusung desain baru dengan teknologi LED. Bentuk V shape pada lampu depan tetap dipertahankan sebagai identitas, namun dengan penyebaran cahaya yang lebih luas dan fokus untuk mendukung visibilitas malam hari.
Panel meter full digital juga diperbarui. Informasi yang ditampilkan meliputi kecepatan, jarak tempuh, level bahan bakar, jam digital, indikator tegangan baterai, pengingat penggantian oli, trip meter, serta indikator Idling Stop System dan Honda Smart Key pada tipe tertentu. Tata letaknya dibuat lebih informatif dan mudah dipantau saat berkendara.
Varian Street menjadi pembeda utama pada generasi terbaru ini. Danang Priyo Kumoro, Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta, menjelaskan bahwa perubahan pada tipe ini tidak hanya sebatas tampilan.
Untuk tipe Street, menurut Danang, perubahan paling banyak terjadi pada bagian handlebar serta beberapa cover yang disesuaikan dengan dudukan frame. Konsep naked handlebar membuat setang tampil lebih terbuka. Panel meter dibuat terpisah sehingga dashboard terlihat lebih atraktif dan lebih mudah terpantau oleh pengendara.
Ia juga menegaskan bahwa varian ini menyasar segmen yang spesifik.
“Model ini ditujukan bagi konsumen yang merasa dimensi Honda BeAT terlalu kecil, namun belum membutuhkan kapasitas dan performa Vario 160. Dengan demikian, Vario 125, khususnya tipe Street, mengisi celah di antara dua model tersebut,” ujarnya.
Menurut Danang, segmen yang dibidik adalah anak muda yang aktif di area perkotaan. Karakter warna yang lebih ekspresif memperkuat arah tersebut. Secara konsep, model ini dinilai cocok untuk konsumen di wilayah urban dengan mobilitas tinggi yang membutuhkan skutik lincah, namun tetap memiliki dimensi dan fitur yang lebih matang dibanding entry level.
“Secara konsep, motor ini untuk memenuhi konsumen-konsumen yang di area perkotaan yang dinamis, apalagi anak muda,” imbuhnya.
Dari sisi mesin, All New Honda Vario 125 tetap mengandalkan mesin 125 cc liquid cooled dengan teknologi eSP. Karakter mesinnya dirancang untuk menjaga keseimbangan antara respons tenaga dan efisiensi bahan bakar, dengan klaim konsumsi mencapai 51,7 kilometer per liter.
Untuk menunjang kebutuhan harian, tersedia USB Charger Type C pada konsol depan yang kini berukuran lebih luas. Kapasitas bagasi 18 liter memungkinkan penyimpanan helm maupun barang esensial. Tersedia pula hook fungsional untuk membawa barang tambahan dengan lebih stabil.
Pada sektor kaki kaki, ukuran ban depan 90 per 80 dan belakang 100 per 80 dipadukan dengan velg berdesain sporti. Sistem pengereman menggunakan cakram depan model wavy disc brake yang didukung Combi Brake System untuk membantu distribusi pengereman lebih optimal.
Secara keseluruhan, pembaruan pada All New Honda Vario 125 tidak hanya menyentuh aspek desain, tetapi juga konstruksi dan segmentasi pengguna.(nto)
