Khu vực ngã năm Bến Lức nằm phía đông sông Bến Lức, thuộc ấp 2, xã Bến Lức, Tây Ninh là nơi các tuyến đường ĐT.830, ĐT.830C và đường Võ Công Tồn giao nhau.

Đây cũng được xem là trung tâm của xã Bến Lức, nằm giữa khu vực đô thị với nhiều khu dân cư, trường học, bệnh viện, cơ quan nhà nước và hàng quán dịch vụ chung quanh.

Trong khi đó, đường ĐT.830 hiện là tuyến huyết mạch nối vùng tập trung công nghiệp trọng điểm của tỉnh Tây Ninh ở phía bắc sông Bến Lức về đến Cảng quốc tế Long An. Còn ĐT.830C cũng là tuyến đường kết nối quan trọng với TP.HCM (đường Nguyễn Hữu Trí) song song với quốc lộ 1. Đường Võ Công Tồn nối từ sông Bến Lức ra đến quốc lộ 1, "chia đôi" vùng nội thị Bến Lức ra hai phía đông - tây.

Trong nửa năm, 2 nữ sinh lớp 10 thiệt mạng bởi xe tải, container

Do đó khu vực ngã năm Bến Lức như một nút thắt quan trọng, luôn trong tình trạng áp lực giao thông cao khi tất cả các loại xe đều lưu thông qua đây. 

Chỉ trong 1 tháng qua đã có 2 vụ tai nạn giao thông chết người ở khu vực này. 

Ông Nguyễn Thành Nam - Chủ tịch xã Bến Lức - cho hay: "Giao thông qua khu vực ngã năm Bến Lức nhiều lần được thay đổi, phân luồng để hạn chế áp lực giao thông, cũng như ngăn ngừa tai nạn. Tuy nhiên hiện lưu lượng giao thông qua khu vực này ngày càng cao, vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn với các loại xe hai bánh", ông Nam cho biết.

Theo ông Nam, giải pháp trước mắt, địa phương tiếp tục kiến nghị, cùng với Ban An toàn giao thông của tỉnh đề ra các giải pháp phân luồng, đặt biển cảnh báo,… sao cho hiệu quả nhất để giảm thiểu tai nạn giao thông ở khu vực ngã năm Bến Lức.

Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan cũng sẽ phối hợp với các nhà trường trong khu vực có phương án tuyên truyền, chỉ dẫn các em học sinh có hướng di chuyển phù hợp, thay thế lộ trình phải đi qua khu vực ngã năm Bến Lức để an toàn hơn, hạn chế tối đa các mối nguy tiềm ẩn từ các xe tải trọng lớn.

"Về phương án lâu dài, hiện tỉnh đã có dự án đường tỉnh 830E đang xây dựng. Khi tuyến đường này hoàn tất sẽ như một đường tránh để phân luồng lại các loại phương tiện giao thông, giảm tải áp lực giao thông cho khu vực ngã năm Bến Lức,…", ông Nam thông tin thêm.

ĐT.830E mới đạt tiến độ từ 39 - 56%

Dự án ĐT.830E giai đoạn 1 dài 5,481km với điểm đầu giao với nút giao Bến Lức của cao tốc TP.HCM - Trung Lương và điểm cuối giao với quốc lộ 1, thuộc xã Bến Lức có tổng mức đầu tư 768,376 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án trong khoảng 2022 - 2026.

Giai đoạn 1 dự án đầu tư 2 đường song hành dọc theo tuyến, mỗi đường song hành gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m, 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m và đầu tư các cầu vượt sông trên đường song hành 2 bên.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết dự án giai đoạn 1 được chia cho 4 nhà thầu thi công, dự kiến hoàn thành vào 31-12-2026.

Hiện giá trị thi công của các nhà thầu đang lần lượt là 56,24%, 55,2%, 49,5% và thấp nhất là 39,73%. Tất cả 4 gói thầu này đều đang trong tình trạng còn vướng mặt bằng chưa giải phóng được.