Kenaikan biaya bahan bakar pesawat akibat ketegangan politik di Timur Tengah berimbas langsung pada industri penerbangan di Asia Tenggara. Tapi, bandara-bandara ASEAN masih tetap sibuk kok.
Berdasarkan data terbaru dari perusahaan analis penerbangan asal Inggris, OAG, total kapasitas kursi penerbangan di pasar Asia Tenggara menyusut 3,1% dibandingkan periode Mei tahun lalu, menjadi 48,1 juta kursi.
Situasi ini memaksa sejumlah maskapai di kawasan ini untuk memangkas beberapa rute internasional mereka guna menekan biaya operasional, seperti dikutip dari pada Kamis (25/6/2026).
Dampak dari efisiensi ini terlihat dari mayoritas performa bandara-bandara besar yang mengalami penurunan kapasitas, meskipun posisi puncak tidak banyak berubah.
Bandara Changi di Singapura masih kokoh mempertahankan statusnya sebagai gerbang udara paling sibuk di Asia Tenggara, walau kapasitas kursinya tercatat melorot sebesar 2,9% secara tahunan (.
Kondisi sebaliknya justru dialami oleh Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA). Bandara raksasa di Sepang yang memiliki luas lahan mencapai 100 kilometer persegi ini berhasil mencatatkan pertumbuhan positif tipis dan mengamankan posisi kedua.
Tren positif juga dirasakan oleh Bandara Internasional Ninoy Aquino di Filipina yang sukses membukukan lonjakan pertumbuhan kapasitas tertinggi di antara daftar papan atas lainnya.
Sementara itu, Indonesia menempatkan tiga wakilnya di dalam daftar 10 besar. Bandara Soekarno-Hatta memimpin di peringkat keempat, disusul oleh Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali dan Bandara Sultan Hasanuddin Makassar di posisi juru kunci yang sama-sama harus menghadapi hantaman penurunan kapasitas cukup tajam di atas 11%.
Daftar 10 Bandara Tersibuk di Asia Tenggara (Berdasarkan Kapasitas Kursi/Penumpang):
1. Bandara Changi (Singapura) - 3,48 juta kursi (turun 2,9%)
2. Bandara Internasional Kuala Lumpur (Malaysia) - 3,23 juta kursi (naik 1,1%)
3. Bandara Internasional Suvarnabhumi (Thailand) - 2,98 juta kursi (turun 3,7%)
4. Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Indonesia) - 2,9 juta kursi (turun 4,9%)
5. Bandara Internasional Ninoy Aquino (Filipina) - 2,8 juta penumpang (naik 2,6%)
6. Bandara Tan Son Nhat (Vietnam) - 1,95 juta penumpang (turun 12%)
7. Bandara Noi Bai (Vietnam) - 1,7 juta penumpang (turun 3,9%)
8. Bandara Internasional Don Mueang (Thailand) - 1,51 juta penumpang (turun 5,2%)
9. Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai (Indonesia) - 1,16 juta kursi (turun >11%)
10. Bandara Internasional Sultan Hasanuddin (Indonesia) - 972.000 kursi (turun >11%)
