दो सप्ताह पहले, नैस्कर ने अपने तीनों राष्ट्रीय स्तर के सीरीज़ रेस को एक सड़क सर्किट पर आयोजित किया, जो एक अमेरिकी नौसेना अड्डे के चारों ओर बनाया गया था। कोरोनाडो में हुई यह रेस कुछ चुनौतियों के साथ आई, लेकिन इसने एक अस्थायी रेस ट्रैक पर अब तक देखे गए सबसे अनोखे दृश्यों में से एक प्रदान किया। पिछले सप्ताह जारी किए गए एक वीडियो में, सीरीज़ अधिकारियों ने विस्तार से दिखाया कि यह ट्रैक एक सक्रिय सैन्य प्रतिष्ठान पर कैसे बनाया गया और वहां रेस कैसे आयोजित की गई।

वीडियो की शुरुआत उस समय से होती है जब ट्रैक का निर्माण कार्य पहले से ही तेज़ी से चल रहा था — रेस कारों के पहली बार ट्रैक पर उतरने से मात्र 72 घंटे पहले। वीडियो में ट्रैक निर्माण के और भी कई दृश्य शामिल हैं, लेकिन सबसे दिलचस्प हिस्सा उन लोगों के बयान हैं जिन्होंने इस सर्किट को तैयार करने की पूरी प्रक्रिया का नेतृत्व किया।

रेस के संचालन निदेशक ट्रिस्टन लोरा के अनुसार, इस आयोजन के लिए 1700 ट्रकों भर उपकरण और संसाधनों की आवश्यकता पड़ी। तुलना के लिए, उन्होंने बताया कि संगीत महोत्सव ‘लोलापालूजा’ के लिए मात्र 200 ट्रक लगते हैं। इस सामग्री में 18.5 मील लंबी अस्थायी बाड़ शामिल थी, जो पूर्व शिकागो स्ट्रीट सर्किट इवेंट में उपयोग की गई सात मील की बाड़ से काफी अधिक थी।

सबसे बड़ी जटिलता इस तथ्य से उत्पन्न हुई कि नौसेना इस क्षेत्र का उपयोग रेस के दौरान भी कर रही थी। ट्रैक के किनारों पर स्थित दो विशाल अर्ध-गोलाकार हैंगर, जिनका ऐतिहासिक रूप से उपयोग सीप्लेन रखने के लिए किया जाता था, सामान्यतः हेलीकॉप्टरों के लिए उपयोग में आते हैं। रेस सप्ताहांत के दौरान, इन हेलीकॉप्टरों को आधार के एक अन्य हिस्से में स्थानांतरित किया गया और हैंगरों को अस्थायी रूप से ट्रैकसाइड आतिथ्य क्षेत्रों में बदल दिया गया। रेस खत्म होते ही इन्हें पुनः नौसेना के सामान्य उपयोग में लौटा दिया गया।

नौसेना के संसाधनों की उपलब्धता ने ट्रैक और सुविधाओं के निर्माण में अतिरिक्त सहायता भी प्रदान की। ट्रैक की अध्यक्ष एमी लूपो ने बताया कि ‘एम्फीबियस कंस्ट्रक्शन बटालियन 1’, जिसने इस वर्ष की शुरुआत में नासा के पहले मानवयुक्त आर्टेमिस मिशन के कैप्सूल को पुनः प्राप्त करने का कार्य किया था, ने भी इस ट्रैक के निर्माण में सहयोग दिया।

नैस्कर ने अब तक सैन डिएगो में वापसी की पुष्टि नहीं की है, लेकिन लूपो ने ‘सैन डिएगो यूनियन-ट्रिब्यून’ को बताया कि सीरीज़ “वास्तव में 2027 में [बेस पर] वापस आने की उम्मीद कर रही है।” यदि यह आयोजन फिर से होता है, तो इस वर्ष के डेटा से सीरीज़ को उन समस्याओं को हल करने में मदद मिलेगी जिनका सामना चालकों ने इस अस्थायी सर्किट पर रेस के दौरान किया।