क्राइसलर द्वारा पूरी तरह से नई प्रोडक्शन कार पेश किए हुए एक दशक बीत चुका है। वर्ष 2026 पैसिफ़िका का दसवां मॉडल वर्ष होगा — यह वही मिनीवैन है जो क्राइसलर 300 सेडान के उत्पादन बंद होने के बाद से ब्रांड की एकमात्र कार बनी हुई है। स्टेलैंटिस ने हाल ही में घोषणा की है कि ब्रांड के लिए तीन नए क्रॉसओवर मॉडल जल्द ही लॉन्च किए जाएंगे, और सोमवार को हमें इनमें से दो मॉडलों की पहली झलक देखने को मिली।

फिलहाल, हालांकि, ये मॉडल यूरोप के लिए निर्धारित फिएट कारें हैं।

यहां दिखाए गए दो वाहन फिएट ग्रिज़ली के स्टैंडर्ड और "फास्टबैक" संस्करण हैं — एक नई छोटी क्रॉसओवर कार जिसे यूरोप में पेट्रोल, माइल्ड हाइब्रिड और बैटरी-इलेक्ट्रिक वेरिएंट में बेचा जाएगा। कुछ क्षेत्रों में इसका पूरी तरह से आंतरिक दहन इंजन वाला संस्करण मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

यह क्राइसलर के लिए क्यों महत्वपूर्ण है? मई में स्टेलैंटिस द्वारा सभी ब्रांडों के लिए जारी व्यापक रोडमैप में कंपनी ने लंबे समय से स्थिर पड़े अमेरिकी ब्रांड के लिए तीन नई कारों का वादा किया था। इनमें से दो — एरो और एरो क्रॉस — को एंट्री-लेवल क्रॉसओवर के रूप में वर्णित किया गया था, जो यूरोपीय आर्किटेक्चर पर आधारित होंगे। प्रस्तुति में दिखाए गए इनके सिलोएट आज पेश की गई दो ग्रिज़ली मॉडलों के आकार से काफी मेल खाते हैं, और एंट्री-लेवल पोज़िशनिंग के कारण ये जून में पेश किए गए मिड-साइज़ एयरफ्लो कॉन्सेप्ट क्रॉसओवर के साथ अच्छी तरह फिट हो सकते हैं।

चूंकि फिएट मॉडलों के प्रोडक्शन वेरिएंट का अनावरण हो चुका है और वर्ष के अंत तक यूरोप में इनके लॉन्च की घोषणा की गई है, इसलिए क्राइसलर डीलरों को अपने पहले नए मॉडल के लिए एक दशक से अधिक इंतज़ार नहीं करना पड़ेगा। (हम यह भी उम्मीद करते हैं कि एरो मॉडल्स में ग्रिज़ली के अधिकतम 145 हॉर्सपावर से अधिक की शक्ति उपलब्ध होगी।) इस बीच, पैसिफ़िका को कम से कम एक नए और अधिक आधुनिक फ्रंट डिज़ाइन के साथ अपडेट किया गया है।