मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण 2026 एफआईए डब्ल्यूईसी सीज़न का समापन मोंज़ा और बार्सिलोना में हो सकता है
अमित तिवारी July 14, 2026 03:40 PM

एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप (डब्ल्यूईसी) का कैलेंडर केवल आठ रेसों का है, जिनमें से दो राउंड लगभग 50 मील की दूरी पर स्थित दो छोटे देशों में होते हैं। ये निर्धारित रेस बहरीन और कतर में हैं, जो हाल ही में ईरान से जुड़े क्षेत्रीय संघर्षों के प्रभाव में आए हैं — जिसके कारण देरी हुई है और इससे कैलेंडर के लगभग एक चौथाई हिस्से की रद्दीकरण की संभावना बन गई है। सौभाग्य से, आयोजकों के पास एक मजबूत वैकल्पिक योजना तैयार है।


रेसर की एक रिपोर्ट के अनुसार, डब्ल्यूईसी आयोजक एक आपातकालीन योजना लागू करने की तैयारी कर रहे हैं, जिसके तहत बहरीन और कतर की रेसों की जगह मोंज़ा और बार्सिलोना के सर्किट दे कातालुन्या में नए राउंड आयोजित किए जाएंगे। स्पेन का राउंड 18 अक्टूबर को होगा, जबकि मोंज़ा की रेस मौजूदा फाइनल राउंड की जगह 7 नवंबर को आयोजित की जाएगी। प्रत्येक रेस छह घंटे की होगी, जबकि आमतौर पर पर्शियन गल्फ में होने वाली दोनों पारंपरिक डब्ल्यूईसी रेसें लंबी दूरी की होती हैं।


मोंज़ा में रेस डब्ल्यूईसी की इटालियन ग्रां प्री के प्रतिष्ठित स्थल पर वापसी को दर्शाएगी, जहाँ आखिरी बार 2023 में रेस आयोजित हुई थी, जिसके बाद चैम्पियनशिप ने अपने वार्षिक इटालियन राउंड को इमोला स्थानांतरित कर दिया था। वहीं, बार्सिलोना पहली बार डब्ल्यूईसी राउंड की मेजबानी करेगा, हालांकि इसने 2019 में सीरीज़ के प्री-सीज़न परीक्षणों की मेजबानी की थी।


हालांकि यूरोप में अतिरिक्त रेसें कैलेंडर में एक स्वागत योग्य बदलाव होंगी, लेकिन दूरी में अंतर डब्ल्यूईसी टीमों के लिए चैम्पियनशिप पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है। अतिरिक्त दो रेसें जोड़ने से उन राउंडों के अंक कुल उपलब्ध अंकों में फिर से शामिल हो जाएंगे। चूंकि ये रेसें केवल छह घंटे की होंगी और अधिक दूरी तक नहीं बढ़ाई जाएंगी, इसलिए चैम्पियनशिप की जटिल अंक प्रणाली — जो लंबी दूरी वाली रेसों के लिए आधे रेस के अतिरिक्त अंक प्रदान करती है — इन पर लागू नहीं होगी।


दूसरे शब्दों में, संशोधित कैलेंडर दो अतिरिक्त रेसों के अंकों का अवसर देगा, जबकि दो रद्द रेसों वाले कैलेंडर की तुलना में एक रेस कम होगी। प्रारंभिक 2026 डब्ल्यूईसी कार्यक्रम की तुलना में यह अंतर काफी प्रभावशाली होगा, विशेष रूप से चैम्पियनशिप की विभिन्न श्रेणियों पर, जिनमें सबसे महत्वपूर्ण मैन्युफैक्चरर खिताब शामिल है, जिसे वर्तमान में 2026 ले मान्स विजेता टोयोटा द्वारा नेतृत्व किया जा रहा है।

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