जेनेसिस ने पारंपरिक गोल्फ बग्गी को फिर से परिभाषित करते हुए एक क्वाड-मोटर, खुले डिज़ाइन वाली और शानदार फीचर्स से लैस ऑफ-रोड क्रूज़र के रूप में प्रस्तुत किया है।

यह अनोखा मॉडल, जिसका नाम जेनेसिस बॉक्स बग्गी है, ने यूके में अपने पदार्पण के दौरान जेनेसिस स्कॉटिश ओपन गोल्फ टूर्नामेंट में धूम मचा दी। इसे जेनेसिस के डिजाइन प्रमुख लूस डॉन्करवोल्के और कोरियाई ब्रांड की एक छोटी डिजाइन टीम ने तैयार किया है।

इससे पहले इसे पिछले महीने ले मां 24 ऑवर्स रेस में दिखाया गया था, जहां इसे जेनेसिस मैग्मा हाइपरकार रेसिंग टीम के लिए पिट-लेन शटल के रूप में इस्तेमाल किया गया था। अब यह स्कॉटलैंड के रिनेसां क्लब में अपने कॉन्सेप्ट स्वरूप में वापस आया है, जहां इसने पीजीए टूर इवेंट में पारंपरिक गोल्फ बग्गियों को अपने टार्टन सीटों और सेंट्रल टचस्क्रीन की वजह से मात दे दी।

बॉक्स बग्गी अत्याधुनिक तकनीक से लैस है, जिसमें चार इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं, जो प्रत्येक लगभग 40 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करती हैं। इसके अलावा, इसमें ब्रेक-बाय-वायर और स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम तथा इलेक्ट्रॉनिक डैम्पर्स भी शामिल हैं।

इसमें एक विशेष क्षमता भी है – यह अपने पहियों को 90 डिग्री तक घुमा सकती है, जिससे यह समानांतर पार्किंग स्थलों में साइडवे मूव कर सकती है। यह तकनीक इसकी सहयोगी कंपनी ह्युंडई मोबिस द्वारा विकसित रोटेटिंग मोटर्स के माध्यम से संभव हुई है।

जेनेसिस की डिजाइन टीम ने 1970 के दशक की ब्रूबेकर बॉक्स से प्रेरणा ली है, जो वोक्सवैगन बीटल पर आधारित एक सीमित संस्करण वाली कस्टम बग्गी थी।

'बॉक्स' नाम केवल उस क्लासिक मॉडल को श्रद्धांजलि नहीं है, बल्कि रेसिंग शब्दावली 'बॉक्स, बॉक्स' से भी प्रेरित है, जो ड्राइवर को पिट में आने का निर्देश देता है।

जेनेसिस का कहना है कि बॉक्स बग्गी को उत्पादन के लिए नहीं बनाया गया है। बल्कि यह ब्रांड के उन कॉन्सेप्ट वाहनों में से एक है जो इसकी मौजूदा एसयूवी और सेडान रेंज की सीमाओं से परे संभावनाओं का परीक्षण करते हैं।

हाल ही में जेनेसिस ने परफॉर्मेंस सेगमेंट में मैग्मा जीटी और जीटी3 सुपरकार्स का अनावरण किया है, जबकि एक्स स्कॉर्पियो और एक्स ग्रान इक्वेटर कॉन्सेप्ट्स ने ब्रांड की ऑल-टेरेन ऑफ-रोड वाहनों की भविष्य दृष्टि को प्रदर्शित किया है।