जेनेसिस की आगामी रेंज रोवर प्रतिद्वंदी एसयूवी में रोल्स-रॉयस जैसी कोच दरवाज़े होंगे, जो ब्रांड की लग्जरी महत्वाकांक्षाओं को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करेंगे।

जीवी90 का लॉन्च कुछ ही हफ्तों में होने वाला है और यह हुंडई समूह की प्रीमियम सहायक ब्रांड जेनेसिस का फ्लैगशिप मॉडल बनेगा।

यह मॉडल उसी समय पेश किया जाएगा जब जीवी60 मैग्मा भी लॉन्च होगा — यह उच्च-प्रदर्शन वाले मॉडलों की श्रृंखला में पहला वाहन होगा, जो जेनेसिस के स्पोर्टी पक्ष को दर्शाएगा।

जेनेसिस यूरोप के प्रबंध निदेशक पीटर क्रॉन्सश्नाबल ने ऑटोकॉर को बताया कि जीवी90 ब्रांड की प्रीमियम और लक्जरी पहचान को नई ऊंचाई तक ले जाएगा।

उन्होंने कहा, “आपको यह दिखाना होगा कि आप लक्जरी के उच्चतम स्तर पर क्या कर सकते हैं, और यही जीवी90 का उद्देश्य है।”

जीवी90 का सबसे आकर्षक फीचर इसके रोल्स-रॉयस शैली के रियर-हिंग्ड दरवाज़े होंगे, जो इसे अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग बनाएंगे।

क्रॉन्सश्नाबल ने यह भी बताया कि इसमें “थिएटर स्क्रीन” जैसी इन-कार एंटरटेनमेंट सुविधाएं होंगी, साथ ही ऐसी तकनीक और सामग्री का उपयोग किया जाएगा जो इसे जेनेसिस रेंज का “शिखर” बनाएंगी।

स्पाई तस्वीरों के अनुसार, जीवी90 का आकार किआ ईवी9 और हुंडई आयोनिक 9 से भी बड़ा होगा, जिनके साथ यह समान प्लेटफॉर्म साझा करता है।

यह उत्पादन मॉडल ‘नियोलुन’ नामक कॉन्सेप्ट पर आधारित होगा, जिसकी भव्य डिजाइन और रियर-हिंग्ड दरवाज़े दोनों ही इस नए मॉडल में देखने को मिलेंगे।

जीवी90 को मानक रूप से तीन पंक्तियों में दो-दो सीटों के कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाने की उम्मीद है, जबकि कोरियाई मीडिया ने एक अत्यंत लक्जरी चार-सीटर प्रोटोटाइप देखा है, जिसमें पीछे केवल दो सीटें हैं, लकड़ी का फर्श है और क्विल्टेड लेदर की भरपूर सजावट है।

अमेरिकी पेटेंट दस्तावेज़ों में रियर दरवाज़ों के लिए एक अभिनव डुअल-हिंग सिस्टम दिखाया गया है, जिसमें बॉडी और फ्रेम दोनों से जुड़े हिंग शामिल हैं और संरचनात्मक मजबूती व इन्सुलेशन बढ़ाने के लिए अतिरिक्त सील लगाए गए हैं।

लगभग 110kWh की अधिकतम बैटरी क्षमता इसे 350 मील से अधिक की रेंज प्रदान करेगी, जबकि दो इलेक्ट्रिक मोटरें मिलकर 500bhp से ज्यादा की शक्ति उत्पन्न करेंगी और चार-पहिया ड्राइव देंगी।

चार्जिंग स्पीड 350kW से अधिक होने की उम्मीद है।

क्रॉन्सश्नाबल ने यह भी खुलासा किया कि जीवी60 मैग्मा, जो 641bhp की शक्ति वाला एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, 0-62 मील प्रति घंटा की गति केवल 3.4 सेकंड में प्राप्त करता है और इसकी शीर्ष गति 164 मील प्रति घंटा है। यह प्रदर्शन केंद्रित कार्यक्रम की शुरुआत है, जिसे जेनेसिस ने अपने उच्च-प्रदर्शन उप-ब्रांड के रूप में शुरू किया है।

उन्होंने यह नहीं बताया कि और कौन से मॉडल इस कार्यक्रम के अंतर्गत आएंगे, लेकिन कहा कि ‘मैग्मा’ जेनेसिस की दीर्घकालिक रणनीति के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। उन्होंने इसे बीएमडब्ल्यू एम और मर्सिडीज-एएमजी जैसी प्रदर्शन शाखाओं के समकक्ष बताया।

क्रॉन्सश्नाबल के अनुसार, ‘मैग्मा’ की खासियत यह होगी कि यह इलेक्ट्रिक वाहनों को “जीवंत महसूस” कराने में सक्षम होगी, भले ही इनमें पारंपरिक इंजन की आवाज़ और कंपन न हों। साथ ही इसके केबिन में उपयोग की गई सामग्रियों की गुणवत्ता “कुछ बेहद खास” होगी।

दोनों फ्लैगशिप मॉडल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगे, लेकिन जेनेसिस अपनी श्रृंखला में विभिन्न प्रकार के विद्युतीकृत पावरट्रेन देना जारी रखेगा — जिनमें हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड, फुल-इलेक्ट्रिक और रेंज-एक्सटेंडर शामिल होंगे। हालांकि, अब यह शुद्ध आंतरिक दहन इंजन वाले वाहन नहीं बनाएगा।

क्रॉन्सश्नाबल ने कहा, “ग्राहकों की प्रतिक्रिया और भावना के अनुसार, आप स्वयं को केवल एक पावरट्रेन तक सीमित नहीं रख सकते।”

जीवी70 एसयूवी जेनेसिस का पहला हाइब्रिड मॉडल होने की संभावना है, जिसे हाल ही में परीक्षण के दौरान प्रोटोटाइप रूप में देखा गया था।

ब्रांड का पहला रेंज-एक्सटेंडर (REx) मॉडल अभी तय नहीं हुआ है, लेकिन इसकी संभावना है कि जीवी90 ही वह वाहन होगा, क्योंकि इस प्रकार का पावरट्रेन बड़े और भारी वाहनों के लिए उपयुक्त होता है।