TRIBUNWOW.COM - MotorLand Aragon akan kembali menjadi panggung persaingan MotoGP 2026 setelah para pebalap menyelesaikan jeda musim panas dan bersiap menghadapi seri yang berlangsung pada 28–30 Agustus 2026 mendatang.

Sirkuit yang berada di Alcaniz, Spanyol, tersebut dikenal memiliki karakter lintasan yang menuntut konsentrasi tinggi karena memadukan tikungan cepat, perubahan arah, zona pengereman keras, serta lintasan lurus yang panjang.

MotorLand Aragon memiliki panjang 5,077 kilometer dengan 17 tikungan dan dirancang oleh arsitek Hermann Tilke.

Karakter tersebut membuat Aragon menjadi sirkuit yang memiliki sejumlah titik rawan kecelakaan, satu di antaranya Tikungan 12.

Sirkuit Aragon juga mendapatkan keluhan karena tingkat cengkeraman (grip) aspal yang sangat rendah, permukaan trek yang kotor oleh debu, serta degradasi ban yang ekstrem.

Baca juga: Rio de Janeiro Jadi Panggung MotoGP 2027, Launching Digelar di Bawah Sugarloaf Mountain

Tim Yamaha mengeluhkan kombinasi tikungan dan memerlukan akselerasi yang kuat saat membalap di Sirkuit Aragon.

"Sirkuit ini memiliki kombinasi tikungan sedang hingga lambat yang membutuhkan akselerasi kuat dari kecepatan rendah, dan lintasan lurus panjang di mana traksi dan cengkeraman yang baik adalah kunci untuk memanfaatkan semua tenaga kuda yang tersedia." dikutip dari YamahaRacing.com, 6 Juni 2025.

Sirkuit rancangan Hermann Tilke ini terkenal dengan perubahan elevasi drastis hingga 50 meter, termasuk adanya tikungan menurun tajam yang mirip dengan "The Corkscrew" Laguna Seca. 

The Corkscrew merupakan tikungan ikonik, ekstrem, dan legendaris di dunia motorsport yang terletak di WeatherTech Raceway Laguna Seca, California, Amerika Serikat.

Aragon juga memadukan sektor awal yang sangat teknikal mengalir dengan sektor akhir yang mengandalkan tenaga mesin lewat trek lurus sepanjang 968 meter sebelum area pengereman keras menjelang finis.

Baca juga: MotoGP 2026: Ai Ogura Bongkar Penyebab Kecelakaan di Silverstone, Kesalahan Kecil Bikin Gagal Finis

Dikutip dari BikeSport 9 Juni 2025, Fabio Quartararo juga mengungkapkan kesulitannya terkait cengkeraman ban dari putaran ke putaran.

"Cengkeraman ban membaik dari putaran ke putaran, tetapi getarannya benar-benar sangat buruk, dan saya tidak bisa mengendalikannya.

Dan jika saya sedikit memaksakan diri, kami kehilangan kendali bagian depan ban." ujar Fabio

Berikut adalah daftar pebalap yang mengalami crash di musim 2025:

Johann Zarco - mengalami kecelakaan di tikungan ke-12 di lap ke-8.

Brad Binder - menjadi korban kedua setelah tergelincir jatuh di tikungan ke-2 pada pertengahan balapan saat mempertahankan posisi ke-5, pada lap ke-11.

Fabio Quartararo - mengalami kecelakaan (lowside) di tikungan pertama saat bersaing di posisi 10, di lap-12.

Kecelakaan itu berdampak buruk bagi 3 pebalap yang menyebabkan (DnF) gagal finis.

(TribunWow.com/Peserta Magang dari Upitra Surakarta/Serviam Satria Dharma)