TRIBUNJAKARTA.COM - LRT Jakarta Fase 1B rute Kelapa Gading-Manggarai diproyeksikan mampu mengangkut sekitar 60.000 penumpang setiap hari setelah nantinya resmi melayani masyarakat.
Target tersebut disiapkan seiring dengan progres kesiapan sarana dan prasarana LRT Jakarta Fase 1B yang kini disebut sudah hampir rampung.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Budi Awaluddin, mengatakan berbagai fasilitas utama di sepanjang rute tersebut telah melalui tahap pengujian.
Budi menjelaskan, pengujian dilakukan dengan perjalanan dari Kelapa Gading menuju Manggarai.
Dari hasil uji coba tersebut, sejumlah fasilitas yang akan digunakan calon penumpang dinilai telah berfungsi dengan baik.
Mulai dari sistem pembayaran tiket hingga akses keluar-masuk penumpang telah diperiksa.
"Kalau kita lihat dari sistem ticketing-nya, gate-nya, ya sudah oke. Terus juga lift untuk difabel dan lansia atau ibu hamil, itu juga berfungsi. Eskalatornya juga sudah oke," ujar Budi dikutip dari WartaKota, Selasa (15/9/2026).
Fasilitas lain yang dibutuhkan penumpang juga telah tersedia di stasiun.
Di antaranya toilet, ruang laktasi, serta musala.
Tak hanya fasilitas stasiun, kondisi di dalam kereta juga ikut menjadi bagian dari pengujian.
Menurut Budi, rangkaian LRT memberikan kenyamanan saat digunakan dalam perjalanan.
"Di dalam LRT-nya juga nyaman. Tempat duduknya bagus, suasananya, AC-nya juga oke," katanya.
Tahapan uji coba tersebut tidak semata-mata dilakukan untuk mengecek kesiapan teknis LRT.
Dishub DKI juga ingin mendapatkan respons langsung dari masyarakat sebelum layanan dibuka secara resmi.
Masyarakat dapat ikut mencoba perjalanan LRT dengan terlebih dahulu melakukan pendaftaran.
Pada fase uji coba yang melibatkan masyarakat tersebut, perjalanan masih diberikan tanpa dipungut biaya.
Kesempatan ini sekaligus menjadi tahap untuk melihat pengalaman calon pengguna ketika memanfaatkan layanan LRT Jakarta Fase 1B.
Setelah beroperasi secara resmi, LRT Jakarta Fase 1B memiliki target pengguna yang cukup besar.
Budi menyebut sekitar 60.000 orang per hari diproyeksikan menggunakan layanan tersebut.
Menurutnya, angka itu tidak ditetapkan secara sembarangan.
Proyeksi tersebut didasarkan pada kajian mengenai pola perjalanan masyarakat serta tingkat pengembalian investasi atau return on investment (RoI).
Dengan target tersebut, LRT Jakarta Fase 1B diharapkan dapat menjadi salah satu pilihan transportasi publik bagi masyarakat yang melakukan perjalanan di koridor Kelapa Gading hingga Manggarai.
Meski persiapan operasional terus berjalan, masih ada satu informasi yang belum dipastikan kepada calon penumpang, yakni tarif perjalanan.
Budi mengatakan pembahasan mengenai besaran tarif LRT Jakarta Fase 1B belum menghasilkan keputusan final.
"Masih menunggu. Mudah-mudahan dalam minggu ini nanti diinfokan," kata Budi.
Besaran tarif nantinya menjadi salah satu faktor yang ikut menentukan pencapaian target penumpang.
Dishub DKI berharap tarif yang ditetapkan dapat mendukung minat masyarakat menggunakan transportasi publik sekaligus tetap sesuai dengan hasil kajian yang telah dilakukan.
Dengan sarana dan prasarana yang disebut hampir seluruhnya siap, LRT Jakarta Fase 1B kini tinggal menantikan tahapan berikutnya sebelum benar-benar melayani masyarakat.
Sementara bagi calon penumpang, satu hal yang masih ditunggu adalah berapa biaya yang harus disiapkan untuk menjajal rute Kelapa Gading-Manggarai tersebut.
Baca juga: Pemuda Jakarta Mau Naik Level Jadi Pemimpin Muda? Cek Syarat dan Cara Daftarnya
Baca juga: Lowongan Kerja Transjakarta Dibuka, Khusus Alumni PPKD Jakarta Utara
Baca juga: Polres Jakpus Ungkap 12,4 Kg Sabu Senilai Rp15 Miliar dari 2 Wilayah di Jakbar, 3 Pelaku Diringkus
