Best Mileage CNG Cars: 34km/kg से भी ज्यादा माइलेज देने टॉप 10 CNG कारे, कीमत 6.59 लाख शुरू सीएनजी कारें पेट्रोल कारों की तुलना में महंगी होती हैं, लेकिन उन्हें चलाने की लागत काफी कम होती है, आज हम आपके लिए ऐसी ही 10 सीएनजी कारें लेकर आए हैं.
1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन का उपयोग करने वाली मारुति CNG कार, सेलेरियो CNG 34.43km/kg की ईंधन दक्षता प्रदान करती है, जो इसे भारत में सबसे अधिक ईंधन-कुशल CNG कार बनाती है.
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ऑल्टो K10 CNG में वैगन आर CNG और S-प्रेसो CNG जैसा ही 1.0-लीटर K10C इंजन है, जिसमें समान पावर और टॉर्क के आंकड़े हैं. ऑल्टो K10 CNG 33.85km/kg की ईंधन दक्षता प्रदान करती है. ऑल्टो K10 में दो CNG वैरिएंट LXi और VXi हैं.
वैगन आर 1.0-लीटर और 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जबकि CNG खरीदार केवल 1.0-लीटर यूनिट के साथ फ़ैक्टरी-फ़िटेड किट प्राप्त कर सकते हैं जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. यह इंजन पेट्रोल मोड में 65hp और 89Nm तथा CNG मोड में 57hp और 82.1Nm उत्पन्न करता है. 33.47km/kg के माइलेज के साथ, वैगन आर भारत में तीसरी सबसे तगड़ी CNG कार है.
यह VXi, VXi (O) और ZXi ट्रिम्स में उपलब्ध है। CNG के साथ, स्विफ्ट पर Z-सीरीज़ इंजन 69.75hp और 101.8Nm का टॉर्क पैदा करता है और 32.85 किमी/किग्रा की ईंधन दक्षता प्रदान करता है.
एस-प्रेसो सीएनजी में 1.0-लीटर इंजन है जो केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है. पेट्रोल-ओनली मोड में, इंजन 65hp और 89Nm का टॉर्क देता है, जो CNG मोड में घटकर 57hp और 82Nm हो जाता है. मारुति सुजुकी के अन्य CNG मॉडल की तरह, S-प्रेसो भी दो LXi और VXi ट्रिम में उपलब्ध है.
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डिजायर सीएनजी में बलेनो, स्विफ्ट और ग्लैंजा के सीएनजी वर्जन जैसा ही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पावरट्रेन है. इसका मतलब है कि यह पेट्रोल मोड में 90hp और 113Nm और CNG मोड में 77hp और 98.5Nm प्रोड्यूस है. डिजायर सीएनजी VXi और ZXi ट्रिम्स में उपलब्ध है.
मारुति बलेनो सीएनजी और इसकी रीबैज्ड ट्विन टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी में एक ही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन है, जिसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो पेट्रोल मोड में 90hp और 113Nm और CNG मोड में 77.4hp और 98.5Nm प्रोड्यूस करता है. दोनों प्रीमियम CNG हैचबैक में दावा किया गया है कि ईंधन दक्षता 30.61 किमी/किग्रा है.
मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा टैसर 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर एनए पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी किट के साथ उपलब्ध हैं, जो दोनों में ही है. यह यूनिट सीएनजी मोड में 77.5 एचपी और 98.5 एनएम टॉर्क जेनरेट करती है और केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है. दोनों का दावा है कि ईंधन दक्षता 28.51 किमी/किग्रा है.
27.1 किमी/किग्रा ईंधन दक्षता वाली हुंडई एक्सटर सीएनजी, एस और एसएक्स वेरिएंट में उपलब्ध है. इस एसयूवी में डुअल-सिलिंडर CNG सेटअप है, जो पारंपरिक सिंगल-सिलिंडर यूनिट की तुलना में बूट में ज़्यादा जगह देता है. एक्सटर CNG में स्टैंडर्ड कार की तरह ही 1.2-लीटर, चार-सिलिंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन CNG पर इसका आउटपुट 69hp और 95.2Nm है.
हाल ही में अपडेट की गई टाटा पंच में अब सात सीएनजी वेरिएंट हैं. पंच सीएनजी में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 73.5hp और 103Nm टॉर्क पैदा करता है. सीएनजी एसयूवी का माइलेज 26.99 किमी/किग्रा है.
