टाटा मोटर्स ने हाल ही में नई हैरियर ईवी लॉन्च की है, जिसके बाद अब कंपनी सिएरा ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में नई दिल्ली में आयोजित ऑटो एक्सपो 2025 के दौरान सिएरा के प्रोडक्शन-रेडी मॉडल का अनावरण किया था। सिएरा ईवी के चालू वित्त वर्ष के अंत से पहले शोरूम में पहुंचने की उम्मीद है, जबकि इसका पेट्रोल मॉडल बाद में लॉन्च किया जाएगा। ईवी और आईसीई में अंतर करने के लिए दोनों मॉडल डिज़ाइन के मामले में अलग होंगे।

टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप का विस्तार करने के लिए कमर कस रही है और हाल ही में लॉन्च की गई हैरियर ईवी इसका स्पष्ट संकेत है क्योंकि वित्त वर्ष 30 के अंत तक कई नए मॉडल की योजना बनाई गई है। सिएरा ईवी को संभवतः दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जो संभावित रूप से इलेक्ट्रिक हैरियर के समान एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से अधिक की रेंज प्रदान करेगा।

सिएरा ईवी की विशेषताओं के लिए, इसमें डीसी फास्ट चार्जिंग, वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन भी शामिल हो सकते हैं। अभी तक इस बात पर कोई जानकारी नहीं है कि इसमें हैरियर ईवी की तरह डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा या नहीं। लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि यह लाइफ़टाइम बैटरी वारंटी के साथ आएगा। नई पीढ़ी की टाटा सिएरा की डिज़ाइन भाषा मूल एसयूवी की पहचान से काफी प्रभावित है।

टाटा सिएरा इलेक्ट्रिक की एक खास बात ब्लैक-आउट रूफ है जो पैनोरमिक सनरूफ में सहजता से घुलमिल जाती है, जिससे एक निरंतर ग्लास कैनोपी बनती है जो फ्लोटिंग रूफलाइन का आभास देती है। बाहरी हिस्से में, एक स्पष्ट शोल्डर लाइन, बड़े आकार के पहिए और एक पूरी चौड़ाई वाली लाइट बार इसके डिज़ाइन को बोल्ड बनाने में मदद करती है।

टाटा सिएरा के ICE मॉडल की बात करें तो इसमें नया 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिल सकता है जो 168 PS और 280 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ ही, इसमें 2.0-लीटर डीजल इंजन भी दिया जा सकता है जो 170 PS और 350 Nm डिलीवर करने की उम्मीद है। इसे 3 ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।