Honda, दोपहिया वाहन क्षेत्र में बढ़ती प्रतिस्पर्धा से भली-भांति परिचित है और वर्षों से इसने कई वाहनों के लिए पेटेंट दायर किए हैं, जिन्हें भविष्य में लॉन्च किया जा सकता है। जबकि ब्रांड आमतौर पर स्कूटरों के पेटेंट का उपयोग मुख्य रूप से आईपीआर उद्देश्यों के लिए करते हैं, कुछ मामलों में ये पेटेंट वास्तव में बाजार में आते हैं। इसी दिशा में, Honda ने हाल ही में Honda Scoopy के एक अपडेटेड संस्करण के लिए नया पेटेंट दायर किया है।

Scoopy का पहला पेटेंट 2022 में दायर किया गया था, और अब Honda ने 2025 के संस्करण का पेटेंट कराया है, जिसमें नया फ्रंट फेशिया और एक गोल LED हेडलाइट शामिल है, जिसमें DRL भी है। इस स्कूटर में अब एक नया फुल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इको इंडिकेटर, ईंधन खपत और सर्विस इंडिकेटर भी होगा। अंतरराष्ट्रीय संस्करण में 109.5 सीसी का एयर-कूल्ड इंजन है, जो लगभग 9 Hp की शक्ति और 9.2 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है, जो CVT ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।

यह वही इंजन है जो भारत में छोटे Dio और Activa को भी शक्ति प्रदान करता है। एक और मॉडल जो विदेशों में बेचा जाता है लेकिन भारत में पेटेंट कराया गया है, उसे Beat Overseas कहा जाता है।

एक रिपोर्ट के अनुसार, Honda ने भारत में अपने अधिकांश वैश्विक उत्पादों का पेटेंट केवल आईपीआर उद्देश्यों के लिए कराया है, और ये कभी भी यहां लॉन्च नहीं होंगे। इनमें NPF125, CB190TR और CG160 जैसे कई अंतरराष्ट्रीय उत्पाद शामिल हैं। ऐसे प्रथाएं उत्पादों के नाम और डिज़ाइन की सुरक्षा के लिए की जाती हैं, और Scoopy के भारत में लॉन्च होने की संभावना बहुत कम है। Scoopy को दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों जैसे इंडोनेशिया और फिलीपींस में भी बेचा जाता है।