Lidea Feed

Generasi kedua Toyota Kijang Innova atau akrab disapa Innova ‘Reborn’ masih menuai angka penjualan positif. Buktinya, pada bulan September 2025, penjualan secara wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) lebih tinggi dibandingkan Zenix.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Toyota Innova Reborn membukukan penjualan sebanyak 3.407 unit pada September 2025. Selisih 671 unit dari Innova Zenix sejumlah 2.736 unit.

Persentase kenaikan penjualan pun berbeda tipis, Kijang Innova Reborn naik 63,11 persen dari 2.089 unit pada Agustus 2025. Sementara, pertumbuhan Zenix sedikit lebih tinggi di angka 65,65 persen dari 1.652 unit di bulan sebelumnya.

Toyota Kijang Innova Reborn keluaran 2025 di diler Toyota Auto2000 Cibinong, Rabu (15/10/2025). Foto: Syahrul Ghiffari/kumparan

Kendati demikian, total penjualan sepanjang periode Januari hingga September 2025 masih diungguli Innova Zenix dengan jumlah 23.382 unit. Adapun Kijang Innova Reborn menorehkan 21.920 unit. Lagi-lagi beda tipis sebenarnya.

Eksistensi Toyota Kijang Innova Reborn masih dipertahankan dengan memasarkan satu tipe, yakni 2.4 G yang tersedia menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan.

Bicara harga, Toyota Kijang Innova Reborn dibanderol Rp 437,5 juta untuk transmisi otomatis dan Rp 416,6 juta on the road (OTR) Jakarta untuk transmisi manual.

Sementara, Innova Zenix dibanderol mulai Rp 436,1 juta pada varian G bensin sebagai trim terendah, hingga Rp 628,2 juta untuk tipe Q HEV Modellista sebagai varian tertinggi.

Diburu konsumen

Guna mengetahui informasi lebih lanjut, kami mengunjungi diler Toyota Auto2000 di kawasan Jawa Barat. Kedua tenaga penjual dari dua diler berbeda mengungkap bahwa Kijang Innova Reborn masih diminati konsumen.

“Innova Reborn jadi salah satu yang tertinggi di sini (penjualan). Masih banyak yang suka,” kata salah satu wiraniaga kepada kumparan, Rabu (15/10/2025).

Lebih lagi, Kijang Innova Reborn tak hanya diminati untuk kebutuhan armada perusahaan atau konsumen fleet, tetapi masih dicari oleh individu sebagai mobil pribadi.

“Nggak (hanya fleet), customer retail biasa juga banyak. Dari Toyota memang yang lagi ramai Innova G diesel matik naik daun. Innova G diesel matic (penjualannya) hampir mirip Zenix,” kata tenaga penjual Toyota Auto2000 lainnya.

Fenomena ini menunjukkan bahwa Toyota Kijang Innova Reborn tak kehilangan tajinya meski sudah dijual berdampingan dengan generasi yang lebih modern. Terlebih, saat ini ia menjadi satu-satunya medium MPV bermesin diesel di pasar Tanah Air.