दी गई जानकारी 21 जनवरी, 2026 की कई भरोसेमंद न्यूज़ रिपोर्ट्स के आधार पर **सटीक** है। दिल्ली सरकार ने सच में अधिकृत पार्किंग साइट्स (दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन, या DMRC द्वारा मैनेज की जाने वाली साइट्स को छोड़कर) पर पार्किंग चार्ज दोगुना करने का फैसला किया है, जब **GRAP स्टेज III** (‘गंभीर’, AQI 401–450) या **स्टेज IV** (‘बहुत गंभीर+’, AQI >450) लागू होता है। इस कदम का मकसद राष्ट्रीय राजधानी में लगातार बढ़ते वायु प्रदूषण के बीच प्राइवेट गाड़ियों के इस्तेमाल को कम करना है।

यह फैसला कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) के निर्देशों के मुताबिक है, जिसने ज़्यादा प्रदूषण के समय प्राइवेट ट्रांसपोर्ट को कम करने के लिए पार्किंग फीस बढ़ाने की सिफारिश की है। यह CAQM की जुलाई 2022 की नेशनल कैपिटल रीजन में वायु प्रदूषण नियंत्रण पर पॉलिसी के दिशानिर्देशों का भी पालन करता है, जिसमें ट्रांसपोर्ट डिमांड मैनेजमेंट और ज़्यादा पार्किंग फीस पर ज़ोर दिया गया है। इसके अलावा, यह नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के एक आदेश का भी जवाब है, जिसमें डेस्टिनेशन बसों और अन्य पाबंदियों के ज़रिए प्राइवेट गाड़ियों को कम करने के प्रयासों पर ज़ोर दिया गया था।

गाड़ियों से होने वाला प्रदूषण दिल्ली के प्रदूषण में एक बड़ा योगदान देता है, खासकर सर्दियों में। नोटिफिकेशन में बताए गए 2015 के IIT कानपुर के एक अध्ययन के अनुसार, सर्दियों में PM10 का लगभग 19.7% और PM2.5 का 25.1% गाड़ियों के कारण होता है, साथ ही सालाना CH4 (18%), N2O (92%), और CO2 (30%) उत्सर्जन में भी इनका बड़ा हिस्सा होता है। दिल्ली में 82.4 लाख से ज़्यादा रजिस्टर्ड गाड़ियां हैं, जिनमें लगभग 677 अप्रूव्ड पार्किंग सुविधाएं (DMRC की 91 साइट्स को छोड़कर) हैं, जिनमें लगभग 1,06,037 गाड़ियां पार्क हो सकती हैं।

21 जनवरी, 2026 को दिल्ली के AQI में मामूली सुधार दिखा, लेकिन यह चिंताजनक बना रहा—दिन की शुरुआत में ‘बहुत खराब’ कैटेगरी (301–400 रेंज) में लगभग 324–341 था, जिसमें अलग-अलग स्टेशनों पर उतार-चढ़ाव देखा गया। थोड़ी राहत मिलने के कारण हाल ही में (लगभग 20 जनवरी को) GRAP स्टेज IV की पाबंदियां हटा दी गईं, लेकिन स्टेज I–III के उपाय जारी हैं। यह पॉलिसी प्राइवेट कारों और दोपहिया वाहनों पर निर्भरता कम करने के लिए मेट्रो (DMRC छूट के ज़रिए) जैसे पब्लिक ट्रांसपोर्ट विकल्पों को बढ़ावा देती है। यह कदम GRAP के तहत एक टारगेटेड, शॉर्ट-टर्म दखल है ताकि गंभीर प्रदूषण की घटनाओं को कम किया जा सके, हालांकि लॉन्ग-टर्म समाधानों के लिए पराली जलाने, इंडस्ट्री और कंस्ट्रक्शन जैसे कई सोर्स पर ध्यान देना होगा।