TRIBUNNEWS.COM - Garasi MotoGP di Brasil mendandak gempar dengan kabar burung adanya rumor mengejutkan untuk musim 2027.
Kabar terbaru, Gresini Racing, tim satelit yang saat ini tengah naik daun bersama Ducati, dikabarkan sedang mempertimbangkan langkah historis untuk kembali ke pelukan pabrikan asal Jepang, Honda.
Kabar yang dihimpun oleh The Race dari sumber internal di sela-sela akhir pekan balap Interlagos menyebutkan bahwa negosiasi antara tim asal Italia tersebut dengan Honda sedang berlangsung intens.
Jika kesepakatan ini tercapai, Gresini akan mengakhiri satu dekade kerja sama mereka dengan Aprilia dan Ducati untuk kembali mengandalkan mesin RC213V yang melegenda.
Hubungan Gresini dan Honda bukanlah hal baru. Tim yang didirikan oleh mendiang Fausto Gresini ini identik dengan Honda sejak debutnya pada 1997.
Momen keemasan mereka tercipta saat Sete Gibernau dan Marco Melandri sukses menjadi runner-up dunia di bawah bayang-bayang Valentino Rossi pada periode 2003-2005.
Setelah sempat menjadi mitra pabrikan Aprilia sejak 2015 dan beralih ke Ducati pada 2022, Gresini terbukti mampu memenangi balapan melalui nama-nama besar seperti Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, hingga duo Marquez.
Namun, perubahan regulasi teknis besar-besaran dan pergantian pemasok ban dari Michelin ke Pirelli pada 2027 menjadi momentum bagi Honda untuk memperluas eksistensinya di grid demi kembali ke barisan depan.
Langkah 'balikan' ini diprediksi akan memicu efek domino pada bursa transfer pembalap.
Laporan menyebutkan Gresini akan tampil dengan wajah-wajah baru karena Fermin Aldeguer dan Alex Marquez kemungkinan besar bakal hengkang.
Aldeguer, yang terikat kontrak langsung dengan Ducati, santer dikabarkan akan berlabuh ke tim VR46 milik Valentino Rossi.
Langkah ini masuk akal jika Ducati mengantisipasi kehilangan Gresini pada 2027.
Sementara itu, Alex Marquez diprediksi akan menyeberang ke kubu KTM untuk mengisi posisi yang ditinggalkan Pedro Acosta.
"Dua motor tambahan di grid akan memberi ruang bagi Honda untuk mempromosikan mantan juara dunia Moto3, David Alonso, ke kelas utama," tulis laporan The Race.
Saat ini, slot di tim LCR masih terkunci oleh kontrak jangka panjang Johann Zarco dan rookie Diogo Moreira.
Salah satu nama kejutan yang muncul sebagai kandidat pengisi kursi Gresini-Honda adalah Enea Bastianini.
Baca juga: Komentar Marc Marquez setelah Menang Sprint Race MotoGP Brasil 2026, Dapat Celah dari Diggia
Mantan anak didik Gresini ini disebut-sebut menjadi target utama jika proyek kembalinya Honda ini resmi terealisasi.
Meskipun pembicaraan sudah berada di tahap lanjut, belum ada pernyataan resmi dari pihak terkait.
Saat ini, lima pabrikan besar MotoGP masih dalam proses negosiasi kontrak lima tahun dengan pemegang hak komersial, yang untuk pertama kalinya dilakukan secara kolektif.
Drama di balik layar ini menjadi bumbu penyedap di tengah ketatnya persaingan di Sirkuit Interlagos.
Jika benar Gresini kembali ke Honda, peta persaingan MotoGP 2027 dipastikan akan berubah total.
(Tribunnews.com/Niken)
