Mở thêm đường bay đến châu Âu

Chuyến bay VN83 của Vietnam Airlines rời sân bay Nội Bài lúc 3h50 ngày 16-6, chở gần 300 hành khách tới Amsterdam, đánh dấu lần đầu Việt Nam có đường bay thẳng tới Hà Lan.

Chuyến bay được khai thác bằng Airbus A350, thời gian hành trình khoảng 12 giờ. Chiều ngược lại, chuyến VN82 rời sân bay Amsterdam Schiphol lúc 14h cùng ngày theo giờ địa phương.

Vietnam Airlines khai thác tuyến Hà Nội - Amsterdam với tần suất ba chuyến khứ hồi mỗi tuần vào thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy. Đường bay mới giúp hành khách không phải trung chuyển, đồng thời mở thêm khả năng nối chuyến từ Amsterdam tới nhiều thành phố tại châu Âu.

Theo ông Nguyễn Quang Trung - Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, đường bay này nằm trong định hướng mở rộng mạng quốc tế có trọng tâm, kết nối Việt Nam với các trung tâm kinh tế, thương mại và du lịch lớn.

Sau khi bổ sung Amsterdam, Vietnam Airlines có 12 đường bay thẳng giữa Việt Nam và châu Âu, kết nối tám điểm đến gồm Paris, London, Frankfurt, Munich, Milan, Copenhagen, Matxcơva và Amsterdam.

Từ ngày 1-7, hãng cũng tăng tần suất đường bay Hà Nội - Matxcơva từ ba lên bốn chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng Boeing 787, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại phục hồi giữa Việt Nam và Nga.

Hãng bay tư nhân Vietjet chuẩn bị mở chặng Hà Nội - Praha từ ngày 10-10 bằng Airbus A330, tần suất hai chuyến khứ hồi mỗi tuần. Hành trình có điểm dừng tại Almaty, Kazakhstan, trước khi tiếp tục tới thủ đô Cộng hòa Czech.

Việc hai hãng Việt cùng mở rộng mạng bay châu Âu được các doanh nghiệp lữ hành đánh giá là tín hiệu tích cực, giúp tăng lựa chọn hành trình, tạo điều kiện phát triển khách du lịch, thăm thân, công vụ và vận chuyển hàng hóa.

Ở thị trường nội địa, Vietravel Airlines ngày 15-6 khai trương đường bay Hà Nội - Buôn Ma Thuột, đồng thời khai thác trở lại tuyến Hà Nội - Cam Ranh trong cao điểm hè.

Chặng Hà Nội - Buôn Ma Thuột có tần suất một chuyến mỗi ngày, còn Hà Nội - Cam Ranh được khai thác hai chuyến/ngày. Hãng cũng tăng chặng Hà Nội - TP.HCM lên tối đa 5 chuyến/ngày và bổ sung chuyến trên các tuyến kết nối Đà Nẵng, Cam Ranh.

Ở mạng quốc tế, Vietravel Airlines đã mở bán chặng TP.HCM - Thâm Quyến, dự kiến khai thác từ ngày 15-8. Hãng đồng thời tổ chức các chuyến thuê chuyến giữa Hà Nội và Lan Châu, Trung Quốc, từ cuối tháng 6.

Trong sáu tháng cuối năm, hãng dự kiến bổ sung thêm bảy tàu bay. Về dài hạn, doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái T&T Group đề xuất nâng quy mô đội bay lên tối đa 50 chiếc vào năm 2030.

Sun PhuQuoc Airways cũng công bố tổng đại lý tại Nga, Trung Quốc và Malaysia, chuẩn bị cho kế hoạch mở thêm ba đường bay quốc tế. Trước đó, hãng đã thiết lập mạng lưới đại lý tại Đài Loan, Hàn Quốc, Hong Kong, Singapore, Thái Lan và Ấn Độ.

Theo các chuyên gia hàng không, các hãng đồng loạt tăng chuyến, mở đường bay mới cho thấy thị trường hàng không Việt Nam đang chuyển từ giai đoạn phục hồi sang mở rộng mạng lưới. 

Tuy nhiên, hiệu quả khai thác sẽ phụ thuộc vào khả năng duy trì lượng khách, bổ sung tàu bay và năng lực hạ tầng tại các sân bay.