BOLASPORT.COM - Kabar baik datang dari Marc Marquez yang secara resmi akan tetap menjadi pembalap pabrikan Ducati setidaknya hingga akhir musim MotoGP 2028.
Setelah menyamai rekor Valentino Rossi dengan tujuh gelar kelas utama selama musim debut yang dominan di tim resmi Ducati, Marquez memasuki tahun ini dengan ketidakpastian kebugarannya setelah cedera bahu pasca kecelakaan pada MotoGP Indoensia di Mandalika tahun lalu.
Hal itu juga menyebabkan spekulasi selama musim dingin tentang apakah kontrak Marquez berikutnya akan berdurasi satu atau dua tahun.
Marquez telah berkomitmen pada kesepakatan baru beberapa bulan yang lalu, dengan pengumuman resmi ditunda hingga kesepakatan komersial MSMA/MotoGP disepakati akhir pekan lalu di Sirkuit Brno.
Hal itu diikuti oleh kemenangan grand prix lainnya pada MotoGP Ceko 2026 yakni balapan utama dan sprint race yang dikombinasikan dengan skorsing Marco Bezzecchi (Aprilia).
Kondisi telah menempatkan Marquez dalam jarak 40 poin dari pemimpin klasemen kejuaraan dunia menjelang MotoGP Belanda 2026 di Sirkut Assen akhir pekan ini.
Marquez mengendarai motor Ducati 850cc bersama ban Pirelli untuk pertama kalinya dalam tes Brno pada Senin (22/6/2026).
"Saya merah. Saya benar-benar senang dengan kesepakatan baru ini dengan Tim Ducati Lenovo dan untuk terus menjadi bagian dari keluarga ini," kata Marc Marquez dilansir dari Crash.
"Ketika saya memutuskan untuk bergabung dengan Ducati, saya yakin itu adalah proyek yang paling kompetitif. Mereka percaya pada saya, dan kami membangun hubungan berdasarkan kepercayaan dan kerja keras."
"Dengan perpanjangan kontrak ini, mereka sekali lagi menegaskan komitmen ini, menghormati waktu saya dan memberi saya ketenangan pikiran yang saya butuhkan untuk membuat keputusan yang tepat."
"Pada tahun pertama kami bersama, kami berjuang untuk gelar dan memenangkannya. Ini hasil yang tak ternilai yang menegaskan bahwa jalan yang telah kami pilih adalah jalan yang benar.
" Saya terus berkompetisi karena saya mencintai olahraga ini dan saya ingin mencapai tujuan yang lebih ambisius. Saya yakin ini adalah tempat yang tepat untuk melakukannya."
“Selama saya di sini, saya akan memberikan yang terbaik untuk mewarnai masa depan dengan warna merah.”
Marquez memulai debutnya pada MotoGP bersama Repsol Honda pada 2013. Saat itu, dia memenangkan enam gelar kelas utama selama tujuh musim berikutnya.
Namun, kariernya yang gemilang terancam oleh komplikasi akibat patah tulang lengan di Jerez pada tahun 2020, yang diperparah oleh diplopia yang berulang.
Akibat daya saing Honda juga memudar melawan rival Eropa-nya, Marquez mengalami kekeringan kemenangan lebih dari 1.000 hari, yang membentang dari Misano 2021 hingga Aragon 2024.
Itu berakhir sebagai pembalap satelit di Gresini Ducati yang baru berusia satu tahun, setelah Marquez mengambil risiko besar untuk meninggalkan Honda.
Ducati telah melihat cukup banyak hal untuk mempromosikan Marquez ke tim pabrikannya untuk tahun 2025, memilihnya daripada calon juara dunia. Juara Dunia 2024 Jorge Martin semula diprediksi akan berpasangan dengan Francesco Bagnaia.
Marquez membalas kepercayaan Ducati dengan mendominasi kejuaraan, sementara Bagnai dan Fabio di Giannantonio kesulitan mendapatkan kepercayaan diri dan konsistensi di GP25 yang sama.
Dinobatkan sebagai juara dengan lima putaran tersisa, musim Marquez berakhir lebih awal ketika ia tersingkir oleh Marco Bezzecchi pada Grand Prix Indonesia, yang mengharuskannya menjalani operasi bahu.
Marquez mengakui sedikit keraguan tentang durasi kontraknya berikutnya karena ketidakpastian tentang kondisi fisiknya setelah cedera terbaru.
Sebagai pembalap tertua kedua di grid setelah Johann Zarco, banyak yang percaya bahwa peraturan teknis 2027.
Peraturan ini termasuk penghapusan perangkat pengatur ketinggian dan pembatasan aerodinamika dapat menguntungkan pembalap 33 tahun itu.
Meskipun demikian, Marquez menghadapi tantangan baru dengan beralih ke ban Pirelli, setelah sebelumnya balapan dengan ban Bridgestone dan Michelin.
Marquez membutuhkan satu gelar kelas utama lagi untuk menyamai rekor sepanjang masa Giacomo Agostini yang berjumlah delapan gelar dan kini hanya kurang 15 kemenangan lagi untuk menyamai rekor Rossi yang berjumlah 89 kemenangan pada MotoGP.
