पैट्रोल इंजन से चलने वाली पोर्शे माकान के युग का अंत अब कुछ ही हफ्तों की दूरी पर है। गुरुवार को कंपनी ने घोषणा की कि जुलाई के अंत में वह अपनी अंतिम आंतरिक-दहन इंजन (आईसीई) माकान का उत्पादन करेगी, जिससे इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के अध्याय का समापन हो जाएगा, जो पोर्शे की सबसे अधिक बिकने वाली मॉडल बन चुकी है।

हालांकि पोर्शे के लिए यह विदाई एक कठिन समय पर आ रही है। कंपनी ने 2026 की पहली छमाही के लिए वैश्विक बिक्री में गिरावट दर्ज की है, जिसमें लगभग हर मॉडल लाइन ने पिछड़ने के संकेत दिखाए हैं। एकमात्र अपवाद प्रतिष्ठित पोर्शे 911 है, जिसने एक बार फिर साबित किया है कि बाकी लाइनअप के संघर्ष के बावजूद यह ब्रांड का सबसे चमकदार सितारा बना हुआ है।

जब माकान को 2015 मॉडल वर्ष के लिए लॉन्च किया गया था, तो कई पोर्शे प्रेमियों ने सवाल उठाया था कि क्या ब्रांड को वास्तव में एक और एसयूवी की आवश्यकता है। लेकिन ये चिंताएँ जल्द ही समाप्त हो गईं। माकान पोर्शे का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल बन गई, जिसने हजारों नए ग्राहकों को ब्रांड से जोड़ा और कंपनी के लिए भारी मुनाफा कमाया। 2024 में पूरी तरह इलेक्ट्रिक माकान आने के बावजूद, पैट्रोल संस्करण बिक्री में सबसे आगे रहा। अब जब इस महीने इसका उत्पादन बंद हो रहा है, पोर्शे अपने सबसे बड़े बिक्री स्त्रोतों में से एक को खोने वाली है।

पोर्शे ने 2026 की पहली छमाही में वैश्विक स्तर पर 1,22,306 वाहन वितरित किए, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में वितरित 1,46,391 वाहनों की तुलना में 16 प्रतिशत कम है। लगभग हर मॉडल की बिक्री में गिरावट आई: कैयेन की डिलीवरी 9 प्रतिशत घटी; टायकान 25 प्रतिशत नीचे गया; पनामेरा की बिक्री 38 प्रतिशत घटी; माकान में 22 प्रतिशत की गिरावट आई; और हाल ही में बंद किए गए 718 मॉडल में 73 प्रतिशत की भारी गिरावट देखी गई। वहीं, एकमात्र मॉडल जिसने विपरीत दिशा में प्रगति की, वह था 911 — इस प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार की डिलीवरी वर्ष की पहली छमाही में 19 प्रतिशत बढ़ी, जिससे यह स्पष्ट हुआ कि बढ़ती कीमतों और आर्थिक अनिश्चितता के बावजूद कंपनी के इस प्रमुख मॉडल की मांग अब भी बेहद मजबूत है।

माकान के उत्पादन के समाप्त होने से ये बिक्री आँकड़े और भी महत्वपूर्ण हो जाते हैं। 2026 की पहली छमाही में पोर्शे ने कुल 35,315 माकान वितरित किए, जिनमें से 19,695 पैट्रोल इंजन वाले मॉडल थे। ये दहन-इंजन एसयूवी अकेले ही पोर्शे की कुल वैश्विक डिलीवरी का लगभग 16 प्रतिशत हिस्सा थीं। इस मात्रा की भरपाई करना आसान नहीं होगा।

रिपोर्टों के अनुसार, पोर्शे एक नई पैट्रोल इंजन वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है, लेकिन इसके 2028 से पहले आने की संभावना नहीं है। तब तक, कंपनी अपनी इलेक्ट्रिक माकान पर भरोसा करेगी कि वह बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करे, जबकि लोकप्रिय 911 ब्रांड के राजस्व का मुख्य स्तंभ बनी रहेगी।