संघीय इलेक्ट्रिक वाहन खरीद प्रोत्साहनों को रद्द किए जाने के बाद कैलिफ़ोर्निया ने राज्य स्तर पर कदम उठाते हुए पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खरीदने वाले उपभोक्ताओं को $3500 की छूट देने का निर्णय लिया है। यह कार्यक्रम इस वर्ष की गर्मियों के अंत में लागू किया जाएगा।

गवर्नर गैविन न्यूज़ॉम ने सोमवार, 13 जुलाई को सीनेट बिल 168 पर हस्ताक्षर करने के बाद इस प्रोत्साहन योजना की घोषणा की। इस बिल के तहत कैलिफ़ोर्निया का नया 'शून्य उत्सर्जन वाहन (ZEV)' त्वरित रिबेट कार्यक्रम शुरू किया गया है, जिसमें 2026-2027 राज्य बजट से $135.5 मिलियन की राशि पहली बार ईवी खरीदने वालों के लिए रिबेट भुगतान हेतु निर्धारित की गई है। भाग लेने वाले वाहन निर्माता इस राशि के बराबर $135.5 मिलियन का योगदान देंगे, जिससे यह $270 मिलियन का रिबेट कार्यक्रम कैलिफ़ोर्निया के $600 मिलियन के व्यापक ZEV निवेश एजेंडे का प्रमुख हिस्सा बनेगा।

न्यूज़ॉम ने कहा, “डोनाल्ड ट्रंप अपनी पूरी ताकत से हमारी हवा को प्रदूषित करने और स्वच्छ कार उद्योग को चीन के हवाले करने की कोशिश कर रहे हैं। कैलिफ़ोर्निया अब एक्सेलेरेटर पर पैर रख रहा है। हमारे नए इलेक्ट्रिक वाहन त्वरित रिबेट कार्यक्रम के साथ, हम परिवारों के लिए स्वच्छ वाहन चलाना, स्वच्छ हवा में सांस लेना और अपनी जेब में अधिक पैसा रखना आसान बना रहे हैं। जैसे-जैसे कैलिफ़ोर्निया दुनिया का नेतृत्व स्वच्छ भविष्य की ओर कर रहा है, हमारा संदेश स्पष्ट है: कोई भी कैलिफ़ोर्नियाई लोगों को ऐसे वाहन चुनने से नहीं रोक सकता जो उनकी जेब और उनकी सांस दोनों के लिए बेहतर हों।”

इस रिबेट कार्यक्रम के तहत $50,000 तक एमएसआरपी (निर्माता द्वारा सुझाई गई खुदरा कीमत) वाले नए इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत पर $3500 की छूट दी जाएगी, जो सीधे डीलरशिप पर लागू होगी। वहीं, $25,000 तक कीमत वाले प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनों पर $1750 तक का रिबेट उपलब्ध होगा। कैलिफ़ोर्निया में कोई भी पहली बार ZEV खरीदार इस रिबेट का लाभ उठा सकेगा। हालांकि, कुछ प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (PHEV) मालिक, जो अपने वाहन को ईवी से बदलना चाहते हैं, इस योजना से बाहर हो सकते हैं, क्योंकि कुछ PHEV मॉडल कैलिफ़ोर्निया कानून के तहत पहले से ही ZEV श्रेणी में आते हैं।

कैलिफ़ोर्निया ने 2023 तक ईवी खरीदारों को रिबेट उपलब्ध कराए थे, और दस वर्षों में इसने 586,000 ईवी खरीद को प्रोत्साहित करने के लिए कुल $1.49 बिलियन खर्च किए। रॉयटर्स के अनुसार, पिछले वर्ष कैलिफ़ोर्निया में नई वाहन बिक्री का 20 प्रतिशत हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों का था, जिनमें टेस्ला का योगदान लगभग 50 प्रतिशत था। सीनेट बिल 168 पर हस्ताक्षर के साथ कैलिफ़ोर्निया स्वच्छ परिवहन अर्थव्यवस्था में $600 मिलियन से अधिक का निवेश कर रहा है, जिसमें $150 मिलियन 'कम्यूनिटी एयर प्रोटेक्शन प्रोग्राम' के लिए और $19.8 मिलियन निम्न-आय वाले खरीदारों के लिए 'क्लीन कार्स 4 ऑल' कार्यक्रम के तहत निर्धारित किए गए हैं, जो ईवी बिक्री को भी प्रोत्साहित करेगा।

नए ईवी के लिए $50,000 का रिबेट सीमा तय करना कैलिफ़ोर्निया के विधायकों की एक रणनीतिक पहल प्रतीत होती है, क्योंकि गवर्नर न्यूज़ॉम के अनुसार यह रिबेट उन परिवारों के लिए अवसर उपलब्ध कराने के उद्देश्य से है जो इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर स्थानांतरित होने का इंतज़ार कर रहे थे। आज $50,000 से कम कीमत वाले नए ईवी की श्रेणी में कई मजबूत विकल्प मौजूद हैं, जैसे शेवरले बोल्ट, टेस्ला मॉडल 3 और ह्युंडई आयोनिक 5, जो इस रिबेट के योग्य हैं। हालांकि, जो कोई पोर्श टायकन जैसी महंगी कार के लिए कैलिफ़ोर्निया की सहायता राशि पाने की उम्मीद कर रहा है, उसे शायद निराशा हाथ लगे।