Di pasar truk ukuran menengah yang didominasi Ford, Chevrolet, dan Toyota, secara historis memang sulit bagi merek lain untuk benar-benar mencuri perhatian konsumen. Namun, hal itu tidak menghentikan Honda untuk terus mencoba. Pada hari Kamis, Honda mengonfirmasi bahwa pengembangan Honda Ridgeline generasi ketiga sedang berlangsung dengan target debut yang diperkirakan pada 2028. Berikut adalah hal-hal yang sejauh ini sudah diketahui tentang truk baru tersebut.

Ridgeline memang tidak pernah menjadi penyumbang laba besar bagi Honda, dengan hanya 48,448 unit terjual di Amerika Serikat tahun lalu. Sebagai pembanding, Toyota menjual 274,638 Tacoma pada 2025, sedangkan Chevrolet membukukan penjualan sekitar 107,074 Colorado. Meski demikian, Ridgeline adalah model penakluk pasar yang penting bagi Honda di Amerika Serikat, karena membantu memperkenalkan lebih banyak pembeli truk tradisional ke dalam portofolio merek tersebut. Truk generasi ketiga ini akan berupaya melanjutkan tren itu dengan bahasa desain yang jauh lebih tangguh dan ditujukan untuk para penggemar truk.

Mengingat tampilan Pilot yang baru saja disegarkan terlihat cukup macho, perpindahannya seharusnya tidak terlalu sulit. Anda bisa mengharapkan sesuatu yang sedikit lebih tegak dan mengotak dibandingkan versi saat ini. Gambar teaser di atas belum bisa dijadikan patokan sepenuhnya karena masih ada kemungkinan perubahan. Desainnya sendiri akan diselesaikan oleh studio perusahaan di California, sementara pekerjaan rekayasa pendukung dijadwalkan berlangsung di kampus Honda di Ohio. Produksi akan dilakukan di Alabama.

Seiring pabrikan menyiapkan perubahan generasi ini, jajaran manajemen telah menghentikan produksi model tahun 2026 pada akhir tahun ini. Rumor sempat beredar sejak awal musim panas ini bahwa hal tersebut mungkin terjadi, meski alasannya tidak sepenuhnya sejalan dengan pernyataan resmi Honda. Automotive News melaporkan bahwa penundaan dan desain ulang ini secara spesifik berkaitan dengan mesin V-6 3.5-liter milik truk tersebut, yang dinilai tidak lagi mampu mengikuti regulasi emisi. Honda belum mengonfirmasi klaim itu. Namun, pabrikan biasanya tidak akan begitu saja “menghentikan sementara” produksi kendaraan saat mengembangkan penggantinya tanpa alasan yang kuat.

Terlepas dari itu, kami memperkirakan Ridgeline generasi berikutnya akan membawa powertrain yang lebih modern saat berupaya benar-benar menembus arus utama pasar truk menengah. Semoga saja kita tidak benar-benar harus menunggu sampai 2028 untuk melihatnya hadir.