मिनी अपने कंट्रीमैन का एक नया ऑफ-रोड संस्करण तैयार कर रही है, क्योंकि वह अलग-अलग तरह के विशिष्ट स्पेशल एडिशनों की मदद से ब्रांड की अपील को और व्यापक बनाना चाहती है।

कंपनी ने केवल “एक नया कंट्रीमैन संस्करण” कहे जाने वाले एक नए प्रोटोटाइप का खुलासा किया है, जिसमें उठा हुआ सस्पेंशन, मोटे ऑफ-रोड टायर और छत पर लगाया गया टेंट शामिल है, जो इसके आउटडोर-उन्मुख मकसद का संकेत देता है।

मिनी प्रमुख जीन-फिलिप परैं ने कहा कि ब्रांड तैयार कार को पेश करने से “सिर्फ एक कदम दूर” है, और इसे अक्टूबर में अनवील किया जाएगा।

इस प्रोटोटाइप को अमेरिका के कोलोराडो स्थित रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क में चलते हुए देखा गया है, जहाँ पारंपरिक फैमिली एसयूवी के अधिक मजबूत और सख्त संस्करणों का चलन उभर रहा है।

दो साल पहले, हुंडई ने आयोनिक 5 एक्सआरटी लॉन्च किया था, जिसमें राइड हाइट में हल्का इजाफा और मोटी बॉडी क्लैडिंग का ऐसा ही मेल मिलता है। वहीं, होंडा अमेरिकी बाजार में अपनी सीआर-वी, पायलट और पासपोर्ट एसयूवी के लिए ‘ट्रेलस्पोर्ट’ ट्रिम्स देती है।

पिछले महीने ऑटोकार की रिपोर्ट के मुताबिक, नया कंट्रीमैन मिनी की उस महत्वाकांक्षा को दर्शाता है, जिसके तहत वह नए-नए डेरिवेटिव्स की व्यापक रेंज के साथ अपनी लाइन-अप को ताज़ा बनाए रखना चाहती है।

डिज़ाइन प्रमुख होल्गर हैम्पफ ने कहा: “हमने आउटडोर जीवनशैली और शहर से बाहर निकलकर प्रकृति में कुछ दिन बिताने की प्रवृत्ति को देखा है। क्या हमारी कार यह कर सकती है? निश्चित रूप से, इसलिए उसी दिशा में कुछ अपेक्षित है।”

ऑटोकार के अनुसार, तैयार होने वाली कार इस साल की शुरुआत में पेश किए गए वैगाबुंड कॉन्सेप्ट्स से प्रेरणा लेगी। फेस्टिवल संस्कृति से प्रेरित इन कॉन्सेप्ट्स ने मिनी की फैमिली एसयूवी के ऑफ-रोड रूपांतरणों को प्रदर्शित किया था।

हैम्पफ ने संकेत दिया कि वैगाबुंड जैसी ब्रांड साझेदारियाँ आने वाले वर्षों में और प्रमुख होंगी, क्योंकि मिनी अधिक स्पेशल एडिशन और ज्यादा पर्सनलाइज़ेशन की पेशकश करना चाहती है।

उन्होंने कहा कि कार उद्योग में लागत घटाने की व्यापक मुहिम के बीच, रेंज को सरल बनाने और विकल्प पैकेजों को कम करने की कोशिश में मिनी ने “कुछ वर्षों तक” उस दिशा से ध्यान हटा लिया था।

उन्होंने समझाया: “हम महसूस करते हैं कि मिनी एक ऐसा साफ़ कैनवास है, जिसे अलग-अलग चरित्र अपनाने के तरीके में और अधिक कस्टमाइज़ किया जा सकता है। उदाहरण के तौर पर, पॉल स्मिथ एडिशन को लें: फैशनेबल और अर्बन। जॉन कूपर वर्क्स को लें: रेसिंग-प्रेरित, स्पोर्टी और लगभग ट्रैक-जैसा, जैसा पहले जीपी मॉडलों में था। या फिर ड्यूस एक्स मशीना कॉन्सेप्ट्स, जो अधिक रॉ, अधिक डू-इट-योरसेल्फ और इसी तरह के हैं।”

“हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हमारे कस्टमाइज़ेशन विकल्प लोगों को इन अलग-अलग जीवनशैलियों को व्यक्त करने दें। पसंद हमारे लिए और अधिक महत्वपूर्ण होनी चाहिए। यहीं हम इन सहयोगों से, और पिछले एडिशनों से, सीखते हैं।”