TRIBUNNEWS.COM - Pemain utama bisnis baterai kendaraan listrik di China, CATL, menggarap bisnis baru barupa jaringan perbaikan baterai kendaraan listrik (EV) di 100 kota dunia mulai akhir tahun 2026.
Layanan perbaikan baterai kendaraan listrik tersebut akan menggunakan bendera Ning Service dan akan dioperasikan langsung oleh CATL sendiri. Di Asia Tenggara, layanan ini sudah dibuka di Kota Bangkok, Thailand.
Layanan perbaikan baterai EV tersebut akan menggunakan otomatisasi robotik untuk melakukan diagnostik dan perbaikan, dengan target memangkas waktu perbaikan menjadi 72 jam atau kurang.
Pada acara Ning Day 2026 di Haikou, China, CATL mengumumkan pembukaan 8 pusat layanan Ning Service yang telah mulai beroperasi di berbagai wilayah di China serta 2 pusat layanan internasional di Norwegia dan Istanbul.
Saat ini, Ning Service sudah mengoperasikan 1.376 pusat layanan waralaba di 84 negara. Layanan ini juga bertanggung jawab menangani 1.505 stasiun penukaran baterai dalam ekosistem Choco-SEB milik CATL.
Tujuannya untuk memutus siklus perbaikan EV yang hanya mengandalkan penggantian komponen utuh, dan beralih ke metode "perbaikan presisi yang terarah".
Meskipun penjualan kendaraan energi baru (NEV) sedang melonjak di Chuba, jaringan perbaikan baterainya masih dalam tahap pengembangan.
Goresan atau penyok kecil bisa menyebabkan paket baterai dianggap tidak dapat diperbaiki atau bahkan mobil dianggap rusak total, yang pada akhirnya membebani pengemudi melalui kenaikan premi asuransi.
CATL merupakan salah satu produsen baterai besar pertama yang meluncurkan layanan perbaikan cell-to-pack (CTP), di mana sel baterai individu diganti alih-alih mengganti seluruh paket baterai.
CATL mendirikan Ning Service pada akhir tahun 2024 dan membuka pusat layanan pertama yang dikelola langsung di Shanghai setahun kemudian. CATL juga mendirikan pusat pengalaman layanan di Bangkok, Thailand, dan Riyadh, Arab Saudi pada tahun 2025.
CATL berkomitmen memangkas biaya perbaikan hingga sepuluh kali lipat, dari 100.000 yuan menjadi 10.000 yuan (14.800 USD menjadi 1.480 USD).
Namun, pada awalnya layanan perbaikan ini hanya tersedia secara eksklusif untuk kendaraan energi baru (NEV) yang menggunakan baterai CATL.
Baca juga: Sudah Dibuka di Bangkok, CATL Layani Perbaikan Baterai Mobil Listrik
CATL dan Ning Service menyatakan bahwa pusat layanan terbaru mereka kini terbuka untuk semua jenis NEV dan menggunakan proses otomatis untuk mempercepat perbaikan.
Perusahaan tersebut menyebutkan bahwa robot di lini perbaikannya mampu melakukan pemotongan, pengecatan, dan pengaplikasian perekat pada paket baterai tanpa campur tangan manusia.
Ning Service mengklaim sebagai pelopor dalam industri perbaikan kendaraan listrik (EV) di Tiongkok, setelah berperan dalam perumusan lebih dari 70 standar domestik.
Mereka juga menyatakan bahwa dengan pusat perbaikan terbaru ini, Ning Service kini dapat melayani perbaikan untuk 76,8 persen model kendaraan energi baru yang dijual di China, naik dari angka sebelumnya yang sebesar 47 persen.
Baca juga: Investasi Rp1,3 Triliun, Toyota Gandeng CATL Mulai Produksi Baterai Mobil Hybrid di Indonesia
Baik CATL maupun Ning Service belum mengungkapkan rincian harga spesifik untuk layanan perbaikan tersebut.
Hal ini mungkin mengisyaratkan penerapan harga yang disesuaikan dengan kondisi (kasus per kasus) berdasarkan model NEV dan jenis kerusakan yang dialami. Selain itu, belum jelas bagaimana kedua pihak akan menangani perbaikan NEV yang menggunakan sel baterai dari produsen selain CATL.
Ning Service juga memamerkan armada truk layanan perbaikan NEV mereka dalam acara CATL tersebut. Truk perbaikan keliling ini merupakan kendaraan listrik murni (EV) dengan jarak tempuh hingga 800 km.
Mereka mengklaim bahwa truk mereka mampu melakukan 30 jenis pemeriksaan diagnostik dan menangani 50 jenis perbaikan, meskipun rincian spesifik mengenai jenis-jenis layanan tersebut tidak dijelaskan secara rinci.
Truk perbaikan keliling ini dapat menangani hingga 90 persen skenario perbaikan yang tidak memerlukan pembongkaran mendalam (non-deep-repair) dan Ning Service mengklaim bahwa armada ini mampu memangkas waktu perbaikan dari 72 jam menjadi 48 jam.
CarNewsChina memperkirakan bahwa layanan perbaikan dasar ini mencakup tugas-tugas seperti penggantian konektor, perbaikan isolasi kelistrikan dan pelindung cuaca, perlindungan terhadap masuknya air, serta pemeriksaan sistem manajemen baterai (BMS).
Tugas yang lebih kompleks—seperti penggantian total sel baterai, pembongkaran tingkat sel, atau peremajaan paket baterai—kemungkinan besar memerlukan penanganan di pusat layanan khusus. Informasi lebih lanjut mengenai CATL
Menurut China EV DataTracker, CATL merupakan produsen baterai terbesar di Tiongkok, dengan kapasitas terpasang sebesar 32,59 GWh pada bulan Juni 2026. Perusahaan ini menguasai pangsa pasar domestik sebesar 43,2 persen.
CATL juga merupakan produsen baterai terbesar di dunia yang memasok sel baterai kepada produsen otomotif, baik dari Tiongkok maupun internasional.
Sumber: CarNewsChina
