TRIBUNNEWS.COM - Marc Marquez mendapat peringatan keras soal masa depannya di MotoGP. Bukan hanya karena persaingan antarpabrikan yang mulai berubah, tetapi juga potensi hadirnya Pedro Acosta sebagai rekan setim baru di Ducati.
Kehadiran Acosta dinilai bisa menjadi tantangan besar bagi Marquez.
Pembalap muda asal Spanyol itu disebut-sebut berpeluang memberi tekanan serius kepada sang juara dunia sembilan kali, terutama jika mampu tampil lebih cepat dan konsisten.
Musim ini sendiri menjadi perjalanan yang penuh warna bagi Marquez.
Sempat diterpa cedera hingga muncul spekulasi mengenai masa depannya di MotoGP, pembalap asal Catalunya itu kemudian bangkit dengan cara yang meyakinkan.
Marquez bahkan mampu meraih tiga kemenangan dalam empat balapan.
Namun, situasi mulai berubah pada seri terakhir di Silverstone.
Empat motor Aprilia tampil begitu kuat dan mampu meninggalkan Ducati dalam persaingan.
Hasil tersebut memunculkan pertanyaan besar: apakah dominasi Ducati yang berlangsung dalam beberapa musim terakhir mulai memasuki masa akhir?
Jurnalis MotoGP ternama, Ricard Jove, melihat adanya tanda-tanda perubahan dalam peta persaingan. Menurutnya, penampilan seluruh pembalap Aprilia di barisan depan bukanlah sesuatu yang bisa dianggap biasa.
“Kita harus menilai sejauh mana era Ducati telah berakhir dan sebuah era baru telah dimulai, yang sangat mungkin terjadi,” ujar Jove kepada Motosan.
Ia menilai kekuatan sebuah pabrikan bisa dilihat dari performa keseluruhan motor, bukan hanya satu pembalap.
Ketika empat motor dari pabrikan yang sama mampu bersaing di barisan depan, Jove merasa ada perubahan besar yang sedang terjadi.
Baca juga: Juara Dunia MotoGP 2026: Aprilia Tak Mau Terlena, Massimo Rivola Waspadai Respons Ducati
“Itu mungkin, karena jika ada empat motor dan keempatnya berada di depan, tentu ada sesuatu yang sedang terjadi,” katanya.
Ducati sebelumnya menjadi kekuatan dominan di MotoGP dengan meraih gelar pembalap dan konstruktor dalam empat musim terakhir.
Namun, Jove mengingatkan bahwa setiap pabrikan pada akhirnya bisa mengalami akhir dari sebuah siklus dominasi.
Honda dan Yamaha, menurutnya, juga pernah berada di puncak sebelum perlahan kehilangan keunggulan.
“Mungkin waktunya Ducati telah berakhir, seperti yang pernah dialami Honda dan Yamaha. Kita telah melihat pergantian siklus yang tak terhitung jumlahnya,” ucap Jove.
Meski begitu, ia belum ingin terburu-buru menyimpulkan bahwa Ducati benar-benar telah kehilangan takhtanya.
Sepuluh balapan berikutnya dinilai akan menjadi periode penting untuk melihat apakah Aprilia memang sedang mengambil alih kekuatan di MotoGP.
Di tengah perubahan persaingan tersebut, perhatian juga tertuju pada masa depan Marc Marquez.
Marquez sukses merebut gelar dunia kesembilan pada musim lalu dan tampil dominan atas Francesco Bagnaia. Namun, situasi di garasi Ducati berpotensi berubah ketika Bagnaia meninggalkan tim pada musim dingin.
Posisinya disebut akan digantikan oleh Pedro Acosta, pembalap yang usianya 11 tahun lebih muda dari Marquez dan dikenal sebagai salah satu talenta paling menjanjikan di MotoGP.
Bagi Jove, kehadiran Acosta bisa menjadi ujian tersendiri bagi Marquez.
Bukan sekadar soal perebutan podium atau gelar juara, persaingan dengan pembalap yang jauh lebih muda juga bisa memunculkan tekanan berbeda. Apalagi, Marquez disebut akan mempertaruhkan banyak hal pada musim depan.
Jove menegaskan bahwa keputusan kapan Marquez pensiun sepenuhnya berada di tangan sang pembalap.
“Saya selalu berpendapat saya tidak akan pernah berbicara, atau akan berusaha tidak berbicara, mengenai kapan Marc harus atau tidak harus pensiun karena, terus terang, itu keputusannya, bukan keputusan saya,” ujarnya.
Namun, ia melihat ada perbedaan besar antara pensiun atas keputusan sendiri dan terdesak oleh situasi karena terus-menerus kalah dari rekan setim.
“Marc juga mempertaruhkan banyak hal tahun depan. Sebab, pensiun ketika dia memutuskan dan menginginkannya merupakan satu hal, tetapi memiliki perasaan rekan setim mengalahkan Anda dengan telak sepanjang musim dan mungkin memaksa Anda pensiun merupakan hal lain,” kata Jove.
Meski mulai muncul berbagai spekulasi, Jove meminta semua pihak tidak langsung menganggap Marquez maupun Ducati sedang berada di ujung jalan.
MotoGP masih menyisakan sepuluh balapan dengan karakter sirkuit yang berbeda-beda. Ada lintasan yang lebih cocok untuk gaya berkendara tertentu, sementara sebagian lainnya bisa menguntungkan karakter motor dari pabrikan tertentu.
“Tidak perlu ada kekhawatiran seperti itu. Kita tidak boleh terlalu berorientasi pada hasil. Jorge Martin belum habis di Sachsenring dan Marc juga belum habis sekarang,” ujar Jove.
Menurut Jove, situasi seperti itulah yang biasanya menjadi ujian sesungguhnya.
Saat para pembalap terus bertemu setiap hari, berpindah dari hotel ke hotel, dan menjalani beberapa balapan secara beruntun, tensi persaingan bisa meningkat dengan cepat.
“Tunggu sampai kita memasuki dua atau tiga balapan beruntun. Jika ada gesekan, dampaknya akan berlipat ganda,” ucapnya mengakhiri.
(Tribunnews.com/Giri)
