Maruti Suzuki Eeco: मारुति की ईको देश की सबसे सस्ती सात-सीटर कार है। इस कार की एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत असल में 5.44 लाख रुपये है। जब ग्राहक इस कार को CSD कैंटीन से खरीदते हैं, तो वे टैक्स पर पैसे बचाते हैं। दरअसल, कैंटीन स्टोर्स डिपार्टमेंट या CSD में सैनिकों से 28% के बजाय केवल 14% GST लिया जाता है। नतीजतन, इस स्थान से वाहन खरीदने पर सैनिक टैक्स की एक महत्वपूर्ण राशि बचाते हैं। Cars24 के अनुसार, Eeco के 5 STR STD MT मॉडल की CSD कीमत 4.60 लाख रुपये है। दूसरे शब्दों में, जो ग्राहक इस वेरिएशन को चुनते हैं, वे टैक्स में 84 हजार रुपये बचाते हैं। यह ऑटोमोबाइल संस्करण के आधार पर 98 हजार रुपये तक बचा सकता है।
आपको बता दें कि CSD भारत सरकार के रक्षा मंत्रालय से संबद्ध एकल स्वामित्व है। अहमदाबाद, बागडोगरा, दिल्ली, जयपुर, कोलकाता और मुंबई जैसे भारतीय शहरों में 34 CSD डिपो हैं। इसे चलाने का काम भारतीय सेना के पास है। यह भारतीय लोगों के एक छोटे से हिस्से को उचित मूल्य पर भोजन, दवा, घरेलू सामान और यहां तक कि ऑटोमोबाइल भी उपलब्ध कराता है। जो ग्राहक वर्तमान में सेना में सेवारत हैं या सेवानिवृत्त हो चुके हैं, सैन्य कर्मियों की विधवाएं, भूतपूर्व सेवा सदस्य और रक्षा नागरिक सभी CSD से वाहन खरीदने के पात्र हैं।
| मारुति ईको की CSD और सिविल कीमतें फरवरी 2025 | |||
| वैरिएंट | CSD कीमत | शोरूम कीमत | अंतर |
| 5 STR STD MT | ₹4.60 लाख | ₹5.44 लाख | ₹84 हजार |
| 7 STR STD MT | ₹4.86 लाख | ₹5.73 लाख | ₹87 हजार |
| 5 STR AC MT | ₹4.92 लाख | ₹5.80 लाख | ₹88 हजार |
| 5 STR AC CNG MT | ₹5.72 लाख | ₹6.70 लाख | ₹98 हजार |
मारुति ईको में 1.2-लीटर K सीरीज इंजन लगा है। गैसोलीन से 80.76 PS की शक्ति और 104.5 Nm का पीक टॉर्क मिलता है। हालाँकि, CNG का उपयोग करने पर यह 71.65 PS और 95 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। व्यवसाय के अनुसार, टूर मॉडल गैसोलीन पर 20.2 किमी/लीटर और CNG पर 27.05 किमी/किलोग्राम की माइलेज प्राप्त कर सकता है। पैसेंजर ट्रिम के लिए माइलेज गैसोलीन के लिए 19.7 किमी/लीटर और संपीड़ित प्राकृतिक गैस के लिए 26.78 किमी/किलोग्राम हो जाता है। खरीद के लिए चार किस्में उपलब्ध हैं। जिसमें एम्बुलेंस, टूर, कार्गो, पाँच-सीटर और सात-सीटर बॉडी टाइप शामिल हैं।
ईको में ग्यारह सुरक्षा उपाय हैं जो सभी मौजूदा और कुछ भविष्य के सुरक्षा कानूनों को पूरा करते हैं। इनमें ट्विन फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, सीट बेल्ट रिमाइंडर, इंजन इम्मोबिलाइज़र, रिवर्स पार्किंग सेंसर और दरवाजों के लिए चाइल्ड लॉक शामिल हैं। इको में अब डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (Digital Instrument Cluster) और नया डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील है। दोनों यूनिट्स को कॉर्पोरेशन की सेलेरियो और एस-प्रेसो से लिया गया है। पुराने स्लाइडिंग एसी कंट्रोल की जगह एक नए रोटरी डिवाइस ने भी ले ली है। इको की चौड़ाई 1,475 मिमी, ऊंचाई 1,825 मिमी और लंबाई 3,675 मिमी है। एम्बुलेंस वर्जन 1,930 मिमी लंबा है।
