उप -पंतप्रधान हो डीयूसी फोक यांच्या मते प्रतिबिंबित करणार्‍या सरकारी कार्यालयातून अधिकृत पाठविण्यात आलेल्या मंजुरीचा हेतू भविष्यातील प्रवासाची मागणी आणि वृद्धत्वाच्या विमानाचा सामना करण्याचा आहे.

व्हिएतनाम एअरलाइन्सने यापूर्वी २०२24 च्या आर्थिक आकडेवारीवर आधारित सध्याच्या एकूण मालमत्ता मूल्याच्या अंदाजे अंदाजे अंदाजे अंदाजे अमेरिकन डॉलर्सच्या एकूण अंदाजे अंदाजे अंदाजे अंदाजे १.6 अब्ज डॉलर्सच्या अंदाजे अंदाजे अंदाजे १०.7 अब्ज डॉलर्सच्या अंदाजे अंदाजे १० सुटे इंजिनसह Ear० एअरबस ए 320 एनईओ आणि बोईंग 7 737 मॅक्स जेट्स खरेदी करण्याचा प्रस्ताव दिला होता.

नवीन विमान हळूहळू एअरलाइन्सच्या चपळ आधुनिकीकरण योजनेचा भाग म्हणून जुन्या ए 321 सीईओ विमाने बाहेर काढेल.

या महिन्याच्या सुरूवातीस, पीएचओसीच्या अमेरिकेच्या भेटीदरम्यान व्हिएतनाम एअरलाइन्सने सिटीबँकबरोबर विमान खरेदीसह सामरिक प्रकल्पांसाठी 560 दशलक्ष डॉलर्सच्या निधीसाठी एक सामंजस्य करार केला. या अधिग्रहणासाठी अतिरिक्त भांडवल तयार करण्यासाठी व्हिएतकॉमबँकबरोबर स्वतंत्र सामंजस्य करार केला.

सप्टेंबर 2023 मध्ये व्हिएतनाम एअरलाइन्सने 50 बोईंग 737 मॅक्स विमान खरेदी करण्याच्या करारावर स्वाक्षरी केली आणि 2027 ते 2030 दरम्यान वितरण अपेक्षित आहे.

पुढे पाहता, एअरलाइन्सच्या प्रकल्पांना 2035 पर्यंत 52 वाइड-बॉडी आणि 112 अरुंद-शरीराच्या विमानांच्या ताफ्याची आवश्यकता असेल. सध्या व्हिएतनाम एअरलाइन्स 30 पेक्षा जास्त वाइड-बॉडी जेट्ससह सुमारे 100 विमानांचा ताफा चालविते.

आपल्या २०२24 च्या आर्थिक अहवालानुसार, वाहकाने व्हीएनडी ११3..7 ट्रिलियन (यूएस $ .3737 अब्ज डॉलर्स) कमाई केली आणि २२..7 दशलक्ष प्रवासी आणि 4१4,7०० टन मालवाहू वाहतूक केली. त्याच्या विमानाचा उपयोग दररोज सरासरी 11 तास होता, जो 2023 पासून 25% वाढतो.