ยอดขายรถยนต์เทสลาในประเทศฝรั่งเศสเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ร่วงหนักถึง 59% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือเพียง 863 คัน ตามข้อมูลจาก สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ฝรั่งเศส ซึ่งเผยว่า ยอดจดทะเบียนรถยนต์เทสลาตั้งแต่ต้นปีจนถึงสิ้นเดือนเมษายนอยู่ที่ 7,556 คัน ลดลงถึง 44% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567

แนวโน้มดังกล่าวสะท้อนภาวะตกต่ำของเทสลาในทวีปยุโรป โดยข้อมูลจาก สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป ระบุว่า ยอดขายเทสลาในไตรมาสแรกของปี 2568 ลดลงถึง 45% ทั่วทั้งกลุ่มสหภาพยุโรป

นักวิเคราะห์ชี้ว่า สาเหตุหนึ่งที่กระทบความนิยมของเทสลาในยุโรปมาจากบทบาททางการเมืองของ อีลอน มัสก์ ซึ่งปัจจุบันมีความใกล้ชิดกับ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐอเมริกา และดำรงตำแหน่งเป็นที่ปรึกษาในโครงการตัดลดงบประมาณที่ชื่อว่า "กรมประสิทธิภาพภาครัฐ"

มัสก์ยังมีภาพลักษณ์เชิงลบจากพฤติกรรมและถ้อยคำที่ก่อให้เกิดความขัดแย้งในยุโรป ทั้งจากการผลักดันให้ยุบหน่วยงานช่วยเหลือต่างประเทศของสหรัฐฯ และท่าทางที่สื่อบางแห่งและนักประวัติศาสตร์ระบุว่าคล้าย "การเคารพแบบนาซี" ขณะปรากฏตัวบนเวทีของทรัมป์

นอกจากนี้ ยังมีรายงานจาก หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัล ว่า คณะกรรมการบริษัทเทสลา เริ่มกระบวนการสรรหาผู้ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่แทนมัสก์แล้วหลายสัปดาห์ก่อน

ยอดขายรถยนต์โดยรวมในฝรั่งเศสเดือนเมษายนก็ลดลงเช่นกัน โดยลดลง 5.64% เหลือประมาณ 139,000 คัน โดย นิโกลาส์ เลอ บีโกต์ หัวหน้าสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ฝรั่งเศส ชี้ว่าเป็นผลจาก "ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ" ของผู้บริโภคในประเทศ

เขายังกล่าวว่า สถานการณ์ถูกซ้ำเติมด้วย “สงครามการค้า” ที่เกิดจากนโยบายภาษีของทรัมป์ต่อประเทศต่าง ๆ

ส่วนค่ายรถอื่น ๆ ในตลาด เช่น เรอโนลต์ มียอดขายเพิ่มขึ้น 2% ขณะที่ โฟล์กสวาเกน ลดลง 8.5% และกลุ่ม สเตลแลนทิส ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ เปอโยต์, เฟียต, มาเซราติ และจี๊ป มียอดขายลดลง 12%