กทท. โชว์กำไรสูงสุด ครึ่งปีแรกกำไร 3,500 ล้าน ด้านผู้ประกอบการเร่งขนส่งสินค้า ทั้งนำเข้า-ส่งออกหวั่นเจอผลกระทบภาษี เดินหน้าลุยโปรเจกต์พัฒนาท่าเรือ ควบคู่พัฒนาชุมชน ก้าวสู่ฮับขนส่งสินค้าในภูมิภาค

16 พ.ค. 2568 – นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีวันคล้ายวันสถาปนาการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ครบรอบ 74 ปีว่า ตลอดเวลา 74 ปีที่ กทท.ได้พัฒนาท่าเรือในกำกับดูแลทั้ง 5 ท่า เพื่อรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี และระบบการบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพ ทันสมัย สอดคล้องกับนโยบาย “คมนาคมเพื่อโอกาสประเทศไทย” ที่มุ่งผลักดันให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางด้านคมนาคมในภูมิภาค

ด้านนายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการ กทท. กล่าวว่าในส่วนของผลประกอบการในปีงบประมาณ 2567 ที่ผ่านมา กทท. มีรายได้สูงสุดรวม 17,224 ล้านบาท ถือเป็น New Record ติดต่อกัน 3 ปีซ้อน โดยในปีงบประมาณ2567 มีกำไรสุทธิ 7,648 ล้านบาท สูงสุดเป็นประวัติการณ์นับตั้งแต่ก่อตั้ง ด้านผลประกอบการในช่วง 6 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2568 (ตุลาคม 2567 – มีนาคม 2568) มีกำไรสุทธิ 3,500 ล้านบาท มีเรือเทียบท่ารวม 7,371 เที่ยว เพิ่มขึ้น 1.95% สินค้าผ่านท่า 61.68 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 5.10% และตู้สินค้าผ่านท่า 5.56 ล้าน ที.อี.ยู. เพิ่มขึ้น5.35% สำหรับท่าเรือระนองมีสินค้านำเข้าส่งออกเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว เนื่องจากการขยายตัวของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงกับประเทศเมียนมาเช่นเดียวกับท่าเรือท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนที่มีผลประกอบการโดยรวมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม กทท. ยังมีโครงการที่ต้องสานต่อ อาทิ โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 ในส่วนที่ 1 งานก่อสร้างงานทางทะเล มีความคืบหน้า ณ เดือนพฤษภาคม 2568 อยู่ที่ 68.30% และในส่วนที่ 2,3 และ 4 อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามแผนงานซึ่งต้องสอดคล้องกันทั้ง 4 ส่วนงาน สำหรับโครงการพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) ได้พิจารณาตามผลการศึกษาแผนแม่บทของ สนข. โดยให้จังหวัดขอนแก่นเป็นพื้นที่นำร่อง เนื่องจากมีความชัดเจนในตำแหน่งที่ตั้ง และประชาชนในพื้นที่ก็ให้การสนับสนุนเป็นอย่างดี สำหรับพื้นที่อื่นๆ เช่น จังหวัดนครราชสีมา, จังหวัดนครสวรรค์, จังหวัดอยุธยา (สถานีภาชี) และจังหวัดราชบุรี (สถานีหนองปลาดุก) อยู่ระหว่างการวางแผนการศึกษาเพื่อขยายโครงการในอนาคต

นายเกรียงไกร กล่าวต่อว่า หลังจากสหรัฐอเมริกามีนโยบายปรับขึ้นภาษีนำเข้า ทำให้ผู้ประกอบการเร่งขนส่งสินค้า ทั้งนำเข้าและส่งออกมากขึ้น จากปกตินำเข้า 50.5% และส่งออก 49.5% ส่งผลให้ภาพรวมการขนส่งสินค้าในครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้นกว่าปกติ อย่างไรก็ตามสิ่งที่น่าเป็นห่วงคือ หากมีการปรับภาษีขึ้นจริงจะมีผลกระทบส่งให้การส่งออกลดน้อยลง โดยเวลานี้รัฐบาลไทย ก็อยู่ระหว่างเตรียมเจรจากับสหรัฐ คาดว่าจะทำให้ได้รับผลกระทบลดลง