บอร์ด รฟท.ไฟเขียวปรับกรอบวงเงินสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และ บางซื่อ-ตลิ่งชัน เพิ่ม 8.7 พันล้านบาท หลังศาลปกครองสั่งจ่ายค่า vo สายสีแดง กว่า 4.2 พันล้านบาทใน 60 วัน เล็งเจรจาคู่สัญญาขอลดดอกเบี้ยเตรียมชงเรื่องให้คมนาคมสัปดาห์นี้

19 พ.ค.2568 – นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ว่า บอร์ด ได้เห็นชอบให้มีการปรับกรอบวงเงินโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน เพิ่ม 8,703 ล้านบาท จากกรอบวงเงินเดิม 96,868 ล้านบาท ทำให้กรอบวงเงินโครงการฯ อยู่ที่ 104,405  ล้านบาท เพื่อให้สอดคล้องตามคำสั่งของศาลปกครองกลางที่มีคำสั่งให้ รฟท. ชำระค่าก่อสร้างบางส่วนแก่กลุ่มผู้รับจ้างตามสัญญา กรณีไม่ปฏิบัติตามสัญญา โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สัญญา 1 งานโยธาสำหรับสถานีรถไฟบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง รวมถึงงานสัญญาที่ 2 และ 3

 อย่างไรก็ตามกระบวนการหลังจากที่บอร์ด รฟท. ให้ความเห็นชอบต่อการปรับกรอบวงเงินในรอบนี้ เรื่องดังกล่าวจึงถูกส่งต่อไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณารวมภาพภายในสัปดาห์นี้ เพื่อเตรียมเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยกระทรวงจะจัดตั้ง ทีมกฎหมายและคณะทำงานเฉพาะกิจ เพื่อสรุปข้อมูลอย่างครบถ้วนก่อนเสนอ ครม. ต่อไป

 สำหรับเงื่อนเวลาการชำระเงินตามคำสั่งศาล ซึ่งระบุชัดว่ารฟท. จะต้องจ่ายเงินภายใน 60 วัน นับจากวันที่มีคำพิพากษา ส่งผลให้เกิดความกังวลว่า หากกระบวนการอนุมัติจากกระทรวงและ ครม. ล่าช้า อาจทำให้ไม่สามารถดำเนินการได้ทันตามกรอบเวลา ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบในกรณีดังกล่าว เบื้องต้น รฟท. จึงได้เริ่มกระบวนการเจรจากับคู่สัญญาแล้ว โดยมีการประชุมขอเจรจารอบแรกเกิดขึ้นแล้วเมื่อ วันที่ 7 พฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการต่อรองเพื่อลดดอกเบี้ย และหาข้อยุติเกี่ยวกับรายละเอียดการชำระเงินในกรอบคำพิพากษาของศาลฯ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าศาลปกครองกลางมีคำพิพากษา เมื่อ วันที่ 10 เม.ย. 2568 ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการตามข้อพิพาทหมายเลขดำที่ 79/2564 ข้อพิพาทหมายเลขแดงที่ 79/2565 เมื่อวันที่ 21 พ.ย. 2565 โดยให้ รฟท.ชำระเงินให้ กิจการร่วมค้า เอส ยู ที่มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) และ บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) กรณีไม่ปฏิบัติตามสัญญา โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต

และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สัญญา 1 งานโยธาสำหรับสถานีรถไฟบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งรฟท. ลงนามสัญญา กิจการร่วมค้า เอส ยู เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 2556 ในวงเงินสัญญา 29,826,973,512 บาท ตามคำสั่งเปลี่ยนแปลงงาน เพิ่มเติม (Variation order – VO) จำนวน 4,204,286,694.83 บาท และภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 27,654,882.90 บาท โดยให้ปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายใน 60 วัน นับแต่วันที่คดีถึงที่สุด