Lidea Feed

Toyota Fortuner Hybrid Rilis di India, Harga Rp 800 Jutaan

kumparanOTO June 10, 2025 08:20 AM

Toyota Kirloskar Motor (TKM) menghadirkan Fortuner dan Legender varian mild-hybrid 48V di pasar India. Kedua SUV diesel-hybrid ini sudah bisa dipesan dan pengirimannya dijadwalkan pada minggu ketiga Juni ini.

Soal harga, Fortuner hybrid dibanderol Rs 44,72 lakh atau sekitar Rp 847 jutaan dan Legender hybrid menyentuh angka Rs 50,09 lakh atau sekitar Rp 952,1 jutaan.

Disitat dari GaadiWaadi, kedua model hadir dengan teknologi mild-hybrid berbasis bantuan tenaga listrik, yang dikombinasikan dengan mesin diesel 2.8-liter turbo empat silinder GD series milik Toyota.

Konfigurasi ini mengandalkan starter generator --menggantikan alternator konvensional-- yang terintegrasi dengan sabuk (belt-integrated starter generator), DC-DC Converter, dan baterai lithium-ion ringkas.

Pengisian baterainya menggunakan regenerative braking saat deselerasi. Energi tersebut disimpan ke baterai, yang selanjutnya, dayanya digunakan untuk membantu akselerasi lewat tambahan torsi, terutama saat mobil memulai akselerasi maupun berjalan dalam kecepatan rendah.

Hasilnya konsumsi bahan bakar bisa lebih efisien dibanding mesin serupa yang tidak mengemas hybrid ini, lantaran momentum memulai pergerakan dari diam merupakan beban kerja mesin paling berat.

Emisi nol bisa didapatkan dengan mengaktifkan fitur start-stop, yang akan mematikan mesin secara otomatis dalam kondisi idling misalnya saat mengantre di kemacetan.

Meski baru masuk India, sistem hybrid 48V ini sejatinya sudah digunakan di Fortuner dan Hilux yang dijual di beberapa pasar global. Toyota pun diperkirakan akan menyematkan teknologi serupa pada Hilux versi India dalam waktu dekat.

Fitur Multi-Terrain Select tetap dipertahankan, mengatur distribusi tenaga, kontrol traksi, dan rem sesuai jenis permukaan jalan.

Secara tampilan, Legender tetap tampil dengan desain tajam, kelir dual-tone, dan lampu LED model split. Sementara Fortuner masih mempertahankan gaya maskulin dan tegaknya tanpa perubahan besar di eksterior.

Namun, keduanya kini sudah dibekali kamera 360 derajat untuk memudahkan manuver di ruang sempit, serta fitur pengisian daya nirkabel sebagai standar di semua varian mild-hybrid.

Interiornya juga masih sama, dengan kabin lapang, balutan jok kulit, serta panel soft-touch yang tetap hadir untuk menunjang kenyamanan dalam perjalanan jauh. Meski kini membawa teknologi elektrifikasi, kemampuan angkut dan kekuatan sasis diklaim tetap tak berubah.

Soal keselamatan, fitur seperti tujuh airbag, kontrol traksi dan stabilitas, hill start assist, serta rem darurat otomatis masih jadi perlengkapan standar.

Tak ketinggalan, door lock otomatis berdasarkan kecepatan, seatbelt dengan pretensioner di depan, dan sistem pengait kursi anak (ISOFIX) juga tetap tersedia.

Toyota mengeklaim bahwa varian mild-hybrid ini bisa memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10 persen dibanding versi diesel konvensional.