มาสด้า บีที-50 4×4
ปิกอัพพรีเมียมสไตล์ญี่ปุ่น

ในบรรดาตลาดรถปิกอัพบ้านเรา หากสังเกตให้ดี แต่ละค่ายจะพยายามสร้างความแตกต่างกันในแต่ละยี่ห้อ ทั้งเรื่องความแข็งแกร่ง ความบึกบึน ความดุดัน ความสวยงาม

แต่สำหรับค่ายมาสด้า พยายามฉีกแนว ปิกอัพรุ่นใหม่ล่าสุด โบลด์ นิว มาสด้า บีที-50 (Bold New Mazda BT-50) เป็นปิกอัพสะท้อนความเป็นญี่ปุ่นได้ชัดเจน

การใช้คำว่า “Bold” ในมาสด้า บีที-50 เพื่อเป็นการสื่อสารว่ารถรุ่นนี้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ในเรื่องการออกแบบและสมรรถนะ เน้นความแข็งแกร่ง ทันสมัยและสไตล์โดดเด่น เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่มองหารถปิกอัพที่มีความแตกต่าง

มาสด้า บีที-50 ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ใส่เทคโนโลยีแห่งอนาคต เติมความแกร่ง ดุดัน หรูหรา สง่างามพรีเมียม ตามแนวทางการออกแบบ โคโดะ ดีไซน์ เรียบง่ายแต่งดงามและทรงพลัง

มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตร

สำหรับรุ่นที่ทดลองขับ เป็นรุ่น 3.0 ลิตร รุ่นท็อปเพิ่มออปชั่นเต็มคันในสไตล์ปิกอัพยุคใหม่ ให้ทั้งสมรรถนะสูงแรงและดีไซน์โดดเด่น สามารถใช้งานได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง หรือการเดินทางไปทำกิจกรรม
เอาต์ดอร์

มาพร้อมความใหม่ในหลายๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ใหม่ การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) ช่วยให้สมรรถนะการขับขี่ดีขึ้น

เป็นปิกอัพที่มีสไตล์เดียวกับรถเอสยูวี กระจังหน้าแบบใหม่ ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่แบบแอลอีดี ซิกเนเจอร์ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีเงินและสีดำ (Matte Black)

ภายในมาพร้อมหน้าจอ MID แบบสีขนาด 7 นิ้ว พร้อมด้วย Vehicle Tilt information หรือระบบแสดงข้อมูลมุมเอียงของรถ มีช่องเสียบ USB-C หน้าจอ เซ็นเตอร์ ดิสเพลย์ ขนาด 9 นิ้ว ที่รองรับระบบ แอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ แบบไร้สาย 

มาพร้อมสมรรถนะในการขับขี่แบบรถปิกอัพเต็มรูปแบบ ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 4×4 เฟืองท้ายแบบ ดิฟ-ล็อก (Diff-lock) รวมถึงระบบการขับขี่แบบออฟโรด (Off-Road Mode) 

รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู DBL 3.0 XTR 4×4 ให้พละกำลังแรงสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร มีแพดเดิลชิฟต์หรือแป้นเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังพวงมาลัย

มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงหลายระบบ อาทิ AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ACC แบบ Stop & Go (Adaptive Cruise Control with Stop & Go) ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ จนถึงจุดหยุดนิ่ง LDW (Lane Departure Warning) ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน FCW (Forward Collision Warning) ระบบเตือนการชนด้านหน้า PMM (Pedal Misapplication Mitigation) ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด MSL (Manual Speed Limiter) ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็ว AHB (Auto High Beam) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ DAA (Driving Attention Assist) ระบบช่วยเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ RCTB (Rear Cross Traffic Brake) ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

มีให้เลือก 5 สี 1.ขาว ไอซ์ ไวท์ (Ice White) 2.เทา คอนกรีต เกรย์ (Concrete Gray) 3.น้ำเงิน เซลลิ่ง บลู (Sailing Blue) สีใหม่ 4.ขาว จีโอด ไวท์ เพิร์ล (Geode White Pearl) (สีใหม่) และ 5.แดง เวอร์มิลเลี่ยน ลาโตซอล เรด (Vermilion Latosol Red) (สีใหม่)

ราคาจำหน่าย โบลด์ มาสด้า บีที-50 มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย รุ่นฟรีสไตล์ แคบ (Freestyle Cab) 2 ประตู FSC 2.2 XS ไฮ-เรเซอร์ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด 762,000 บาท รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู DBL 2.2 XT ไฮ-เรเซอร์ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 992,000 บาท รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู DBL 3.0 XTR ไฮ-เรเซอร์ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 1,242,000 บาท และรุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู DBL 3.0 XTR 4×4 เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 1,352,000 บาท

ภาพรวม บีที-50 รุ่นท็อป ขับเคลื่อนสี่ล้อ ถือได้ว่าเป็นปิกอัพแตกต่างจากค่ายอื่นชัดเจน เพราะเทคโนโลยีและอุปกรณ์ต่างๆ ขนมาแบบครบครัน ทั้งสิ่งอำนวยความสะดวก ความปลอดภัย

เมื่อมาผสมผสานเทคโนโลยีเครื่องยนต์และการขับเคลื่อนจากอีซูซุ ดีแมคซ์ ทำให้สมรรถนะการขับขี่โดดเด่น ทั้งการออกตัว การเร่งแซง การขับในเมืองและการขับทางไกล ทำได้โดดเด่น

ที่สำคัญการออกแบบสวยงามตามสไตล์รถยนต์มาสด้า ทำให้ บีที-50 ใหม่ รุ่นท็อป จึงเหมาะสำหรับแฟนปิกอัพพรีเมียมที่ชอบความแตกต่าง

นายพล