เมื่อ 12.12 จีลี่ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เปิดศูนย์ทดสอบความปลอดภัยด้านยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งอยู่ที่เมืองหนิงโป ในมณฑลเจ้อเจียง มีพื้นที่ทั้งหมดราว 28 ไร่ และใช้งบประมาณราว 9 พันล้านบาท

ศูนย์ทดสอบฯ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำการทดสอบในหลากหลายประเภท ตั้งแต่ทดสอบการชนด้วยความเร็วสูง การประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อน ตอกย้ำความพยายามของจีน ว่าต้องการมีบทบาทกำหนดมาตรฐานระดับโลกมากขึ้น โดยเฉพาะความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี)

ศูนย์มีทั้งการทดสอบการชนในร่มยาวเกือบ 300 เมตร, อุโมงค์ลมขนาด 28,536 ตร.ม., สามารถจำลองสภาพอากาศได้หลากหลาย, มีหุ่นจำลองผู้ชาย ผู้หญิง และเด็กมากกว่า 60 ตัว ที่มีรูปร่างและขนาดแตกต่างกัน เพื่อวัดผลกระทบการชน โมเดลเหล่านี้อัดแน่นไปด้วยเซ็นเซอร์ไฮเทค

หลี่ ชวนไห่ หัวหน้าสถาบันวิจัยของจีลี่ กล่าวว่า แม้จะมีแรงกดดันด้านต้นทุนและการแข่งขันที่ดุเดือดมากมาย แต่เรื่องความปลอดภัยจะละเลยไม่ได้

ท่ามกลางสงครามราคาที่ยืดเยื้อและการพัฒนาอย่างรวดเร็วในจีน ก่อให้เกิดความกังวลว่า ผู้ผลิตรถอาจลดต้นทุน ด้วยการลดคุณภาพผลิตภัณฑ์ เพื่อนำรถรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดเร็วขึ้น

จากเหตุการณ์ อุบัติเหตุ ในเดือนมีนาคมทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย ที่เมืองถงหลิง มณฑลอานฮุย ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบช่วยขับขี่ของรถอีวี Xiaomi SU7 ได้กระตุ้นให้ทางการเข้มงวดการกำกับดูแลเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติในระยะเริ่มต้นมากขึ้น หรืออุบัติเหตุอีกครั้งกับรถยนต์รุ่น SU7 Ultra ในเมืองเฉิงตู ผู้เห็นเหตุการณ์พยายามดึงชายวัย 31 ปี ออกจากรถที่กำลังลุกไหม้ แต่ไม่สามารถเปิดประตูรถที่มีมือจับแบบซ่อนได้ ทำให้เสียชีวิต รัฐบาลกำลังพิจารณาการห้ามใช้มือจับประตูแบบนี้

นอกจากเรื่องกายภาพของรถจีลี่ยังเสริมสร้างความปลอดภัยทางไซเบอร์ยานยนต์และมาตรฐานการทำงานของฟีเจอร์ความปลอดภัย ซึ่งขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ภายใต้สภาวะจริงและสภาวะที่เป็นอันตรายด้วย