भारतातील अनेक वाहन कंपन्या वेळोवेळी त्यांच्या कार बदलत असतात. त्यामुळेच बाजारात अनेक लोकप्रिय कारचे अपडेटेड मॉडेल्स आपल्याला पाहायला मिळतात. अलीकडे टाटा मोटर्स भारतात लोकप्रिय टाटा पंच ची फेसलिफ्टेड आवृत्ती देखील लॉन्च केली आहे. नुकतीच या कारची क्रॅश चाचणी घेण्यात आली. चला जाणून घेऊया या कारचे रेटिंग.
Tata Motors ची 2026 Tata Panch Facelift ही भारत NCAP क्रॅश चाचणी उत्तीर्ण करणारी नवीनतम कार बनली आहे. टाटाच्या सुरक्षिततेच्या वारशाच्या अनुषंगाने, पंच फेसलिफ्टने प्रौढ आणि बालक दोघांच्या सुरक्षिततेसाठी 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त केले आहे. विविध सुरक्षितता चाचण्यांमध्ये कारने कशी कामगिरी केली आहे ते जवळून पाहू.
टाटा मोटर्सने इलेक्ट्रिक ट्रकसह 17 नेक्स्ट जनरेशन ट्रक लॉन्च केले आहेत
टाटा पंच फेसलिफ्टने ॲडल्ट ऑक्युपंट प्रोटेक्शन (AOP) चाचणीत उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे. प्रौढ प्रवासी क्रॅश चाचणीत कारने 32 पैकी 30.58 गुण मिळवले, ज्यामुळे तिला 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिळाले.
पंच फेसलिफ्टने फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बॅरियर टेस्टमध्ये 16 पैकी 14.71 गुण मिळवले. चाचणीमध्ये ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी डोके आणि मानेचे चांगले संरक्षण आढळले, तर छातीचे संरक्षण पुरेसे असल्याचे आढळले.
'या' ऑटो कंपनीला गुजरातची लॉटरी! 35 हजार कोटींची गुंतवणूक आणि 12000 नोकऱ्या..
दोन्ही प्रवाशांच्या गुडघ्यांनाही पुरेसे संरक्षण मिळाले. सह-ड्रायव्हरच्या सीटवरील प्रवासी देखील चांगले सुरक्षित होते. तसेच, मांड्या आणि खालच्या पायांना चांगले संरक्षण मिळाले. याचा अर्थ असा की पंच फेसलिफ्टने समोरच्या टक्करांमध्ये आपली सुरक्षितता दर्शविली आहे.
टाटा पंच फेसलिफ्टने साइड मूव्हेबल डिफॉर्मेबल बॅरियर टेस्टमध्ये 16 पैकी 15.87 गुण मिळवले. साइड इफेक्ट चाचणीमध्ये, वाहनाने डोके, पोट आणि श्रोणीसाठी उत्कृष्ट संरक्षण प्रदान केले, तर ड्रायव्हरच्या छातीला पुरेसे म्हणून रेट केले गेले. हा स्कोअर सूचित करतो की साइड इफेक्टमध्येही कारचे केबिन संरक्षण खूप प्रभावी आहे. याशिवाय साईड पोल इम्पॅक्ट चाचणी अहवालही 'ओके' असून या प्रकारातही सुरक्षितता चांगली असल्याचे स्पष्ट झाले आहे.
टाटा पंच फेसलिफ्टने चाइल्ड ऑक्युपंट संरक्षण चाचणीत 49 पैकी 45 गुण मिळवले. हा गुण विशेषतः मुलांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देणाऱ्या कुटुंबांसाठी महत्त्वाचा आहे.
डायनॅमिक टेस्टमध्ये नव्या पंचने 24 पैकी 24 गुण मिळवले. चाचणीमध्ये 18 महिने आणि 3 वर्षांच्या दोन डमींचा समावेश होता. दोन्ही मागील बाजूच्या चाईल्ड सीट्समध्ये ठेवण्यात आले होते आणि या सीट्स ISOFIX प्रणालीद्वारे स्थापित केल्या गेल्या होत्या. दोन्ही डमींनी फ्रंटल इम्पॅक्ट टेस्टमध्ये 8 पैकी 8 आणि साइड इम्पॅक्ट टेस्टमध्ये 8 पैकी 4 गुण मिळवले.
पंच फेसलिफ्टने सीआरएस (चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम) इंस्टॉलेशन टेस्टमध्ये 12 पैकी 12 गुण मिळवले, जे योग्य चाइल्ड सीट इन्स्टॉलेशनवर जोर देते. याव्यतिरिक्त, वाहन मूल्यांकनामध्ये वाहनाने 13 पैकी 9 गुण मिळवले.
