रॉयल एनफिल्ड 750cc बाईकच्या नवीन लाईनवर काम करत आहे हे गुपित आहे. हे नवीन 750cc प्लॅटफॉर्मद्वारे अधोरेखित केले जातील आणि त्यात इंटरसेप्टर, कॉन्टिनेंटल जीटी आणि हिमालयन सारखे मॉडेल असतील. नवीन 750cc पॅरलल-ट्विन कॅफे रेसर आता भारतात चाचणी करताना दिसले आहे, जे बाजारात वेगाने लॉन्च होण्याचा इशारा देते. यावेळी, मोटारसायकल क्लृप्त्याशिवाय दिसत आहे, डिझाइनचे अधिक तपशील प्रकट करते.
आम्हाला आशा आहे की 750cc कॅफे रेसर हे वर्ष संपण्यापूर्वी भारतात लॉन्च होईल. नवीन स्पाय व्हिडिओमध्ये, मोटरसायकलवर रेड ट्रेड सर्टिफिकेट (TC) प्लेट्स आहेत. सर्व डिझाईन संकेत त्या वाहनावर सापडलेल्या सारखेच राहतात ज्याची पूर्वी परदेशात हेरगिरी केली गेली होती.
मोटारसायकलमध्ये क्लिप-ऑन हँडलबार, शिल्पित इंधन टाकी आणि लहान, निमुळता शेपटी विभाग आहे. एलईडी हेडलॅम्पची रचना गोलाकार असून ती चांगली दिसते. या व्हिडिओमध्ये दिसत असलेल्या बाइकमध्ये एक नाही, परंतु Continental GT 750 च्या काही प्रकारांमध्ये समोरच्या बाजूला स्टाईलिश बिकिनी फेअरिंग असेल. आपण ट्विन अपस्वेप्ट एक्झॉस्ट पाईप्स देखील पाहू शकतो. इंजिनचे काही भाग काळे पडलेले दिसतात. टेल लॅम्प एलईडी युनिट्स आहेत असे दिसते. एकूणच, GT 750 ला चांगले व्हिज्युअल अपील असल्याचे दिसते.
या व्हिडिओमध्ये दिसणारे आणखी एक तपशील म्हणजे सिंगल-पॉड इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर. Continental GT 650 ड्युअल-पॉड क्लस्टरसह येतो, जे अनेकांना आवडते आणि डिझाइनमध्ये बरेच वैशिष्ट्य जोडते. सिंगल-पॉड युनिट हे ऑल-डिजिटल क्लस्टर असण्याची शक्यता आहे आणि बाकीच्या डिझाईनसह ते चांगले आहे.
ही TFT स्क्रीन ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, गुगल मॅप्सद्वारे समर्थित टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, संगीत नियंत्रणे आणि इतर अनेक वैशिष्ट्यांसह येण्याची अपेक्षा आहे. हे जवळजवळ हिमालयन 450 वर सापडलेल्या सारखे दिसते. आम्ही केवळ प्रक्षेपणाच्या जवळच पुष्टी करू शकू.
प्रतिमा स्रोत: Reddit
GT 750 चे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे त्याचे प्लॅटफॉर्म आणि पॉवरट्रेन. मोटारसायकल एक नवीन चेसिस वापरेल जी 650 श्रेणीच्या अंतर्गत असलेल्या पेक्षा कमी वजनाची आणि अधिक प्रगत आहे. सस्पेंशन सेटअपमध्ये टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स आणि ट्विन रिअर शॉक असतील.
ब्रेकिंग हार्डवेअरमध्येही मोठे अपग्रेड दिसेल. पुढच्या टोकाला ड्युअल डिस्क ब्रेक मिळेल तर मागील चाक सिंगल-डिस्क सेटअपसह येईल. हे बायब्रे कॅलिपर वापरतील. येथे व्हिडिओमध्ये, आम्ही समोरच्या बाजूला ड्युअल डिस्क ब्रेक्स स्पष्टपणे पाहू शकतो. हे योग्य (आणि सुरक्षित) ब्रेकिंग सुनिश्चित करतील जरी मोठ्या इंजिनच्या वाढीव कार्यक्षमतेच्या आकड्यांसह, ठिकाणी. मोटारसायकलमध्ये रुंद टायर्ससह 18-इंच चाके देखील असतील.
प्रतिमा स्रोत: Motobop
नवीन 750cc इंजिन, थोडक्यात, सध्याच्या 650 च्या पॅरलल-ट्विनची जोरदार कंटाळलेली आवृत्ती असेल. स्ट्रोक तसाच राहील. त्यात इंधन-इंजेक्टेड, SOHC, आठ-वाल्व्ह कॉन्फिगरेशन असेल. नवीन मोटर सुमारे 55-60 bhp (8-13 bhp ची वाढ) आणि 60-65 Nm उत्पादन करेल अशी अपेक्षा आहे. हे एअर आणि ऑइल कूल्ड इंजिन BS6 फेज 2B अनुरूप असेल. त्याच्यासोबत स्लिपर आणि असिस्ट क्लचसह सहा-स्पीड ट्रान्समिशन असेल.
Continental GT 750 हे रॉयल एनफिल्डच्या अलीकडच्या वर्षांतील सर्वात अपेक्षित लाँचपैकी एक म्हणून आकार घेत आहे आणि बॉलपार्कमध्ये त्याची किंमत एक्स-शोरूम 3.9 लाख असेल. लॉन्च केल्यावर, ते एका विभागात प्रवेश करेल ज्यामध्ये ट्रायम्फ बोनविले T100 सारख्या मॉडेलची सध्या जोरदार उपस्थिती आहे.
निर्माता GT750 ची आणखी मनोरंजक पुनरावृत्ती तयार करेल जसे की GT-R 750 मधून गेल्या वर्षी EICMA मध्ये प्रदर्शित केले गेले. हे स्पोर्टीअर असेल आणि रेट्रो बिकिनी फेअरिंग, रेस-स्टाईल बॉडीवर्क, वर्तुळाकार रेस-नंबर पॅनेल आणि बरेच काही यासारखे रेस-प्रेरित तपशील असतील.
