TRIBUNKALTIM.CO - MotoGP Amerika 2026 meninggalkan rasa campur aduk bagi Fabio Di Giannantonio.
Di satu sisi, pembalap VR46 itu mencatat pole position bersejarah, yang pertama dalam kariernya, dan menjadi pembalap Ducati terbaik di balapan dengan finis di posisi keempat.
Namun di sisi lain, keterbatasan motor GP26 miliknya menghalangi peluang meraih podium dan memperlihatkan kekurangan yang masih dimiliki pabrikan Borgo Panigale di awal musim ini.
Baca juga: Update Klasemen MotoGP 2026 usai GP Amerika: Aprilia Mendominasi, Marc Marquez Kembali Gagal Podium
“Saya senang dengan pekerjaan tim. Saya adalah Ducati terbaik, tetapi kami harus memangkas jarak karena persaingan semakin ketat,” ujar pembalap asal Roma itu setelah balapan, dilansir dari Motosan.
“Saya belum pernah mengalami akhir pekan seperti ini. Terlepas dari selisih dengan rival, saya sangat senang, merasa sangat nyaman di atas motor, cepat, dan bisa bersaing dengan Ducati terbaik beberapa musim terakhir.”
Pembalap VR46 itu juga tidak menutupi kekhawatirannya terhadap perkembangan rival.
Baca juga: Link Live Streaming MotoGP Amerika 2026 Malam Ini, Balapan Dimulai Jam 03.15 WIB
“Aprilia, dan juga KTM, mulai mengkhawatirkan. Pabrikan Austria telah berkembang pesat."
"Pedro Acosta bukan satu-satunya yang membuat perbedaan; Enea Bastianini juga menjalani balapan hebat hingga finis keenam. Jadi kami masih punya banyak pekerjaan.”
“Kami perlu meningkatkan bagian depan motor, menjaga kecepatan lebih tinggi saat menikung, dan bisa mengerem lebih kuat."
"Itu adalah kelemahan kami saat ini. Kami terlalu bergantung pada bagian belakang, dan ketika itu tidak bekerja, kami tidak bisa mengeluarkan potensi penuh.”
Baca juga: Starting Grid MotoGP Amerika 2026 dan Jam Tayang Live Streaming Trans7-SPOTV
Ia menjelaskan secara rinci sensasi yang dirasakan sepanjang akhir pekan.
“Saat saya berada di posisi keempat, saya banyak mengejar di sektor pertama karena motor kami sangat lincah dan saya bisa memaksimalkan performa, bahkan sampai tangan saya terasa sangat lelah."
"Tapi saat harus membuat motor merespons sesuai keinginan, itu menjadi sulit.”
Baca juga: Hasil Kualifikasi MotoGP Amerika 2026 dan Jadwal Sprint Race Hari Ini, Taji Marc Marquez!
Menurut “Diggia”, perbedaan dengan rival terletak pada kemampuan pengereman.
“Pembalap lain bisa mengerem lebih lambat, masuk tikungan sambil mengerem dan menggunakan roda depan untuk berbelok."
"Sementara kami sudah di batas dan harus lebih mengandalkan bagian belakang."
"Dengan ban baru, motor terasa sempurna, tetapi begitu ban belakang mulai aus, tidak lagi mampu menopang bagian depan dan semuanya jadi lebih sulit.”
Baca juga: Jadwal MotoGP 2026 Trans7 Lengkap Jam Tayang WIB, Sprint Race hingga Live Race MotoGP Amerika 2026
Meski menghadapi banyak kendala, Di Giannantonio tetap melihat sisi positif.
“Kami melakukan pekerjaan hebat bersama tim, komunikasi berjalan baik, dan meski motor belum sepenuhnya siap, dengan cara ini kami bisa mencapai hal besar."
"Jadi ada lebih banyak hal positif yang bisa dibawa pulang.”
“Bagian belakang kami sangat kuat, tetapi kami terlalu mengandalkannya untuk segalanya."
Baca juga: Jadwal MotoGP Amerika 2026 Hari Ini, Lengkap Jam Tayang FP1 dan Practice
"Jika tidak dikelola dengan baik, Anda akan kehilangan dukungan dari bagian depan."
"Dulu kami meraih hasil besar karena kontrol bagian belakang, tetapi sekarang rival telah banyak meningkatkan bagian depan."
"Jadi kami harus menemukan cara untuk memperkuat fase masuk tikungan dan pengereman.” (*)
