स्टीलमध्ये गुंडाळलेल्या वचनाप्रमाणे हळूहळू अनेक वर्षांच्या निराशेतून उलगडत गेले, एका माणसाची स्वप्नवत चालणे ही एक अथक कायदेशीर लढाई बनली.

एक ड्रीम ड्राइव्ह संकटाच्या दशकात बदलते

डिसेंबर 2011 मध्ये उत्तर प्रदेशातील गाझियाबाद येथील मनोजकुमार शर्मा यांनी ए महिंद्रा XUV ₹ 13 लाख, विश्वासार्हता आणि आरामाची अपेक्षा. त्याऐवजी, वाहनाने लवकरच इग्निशन, ब्रेकिंग सिस्टीम आणि सेंट्रल लॉकिंगच्या समस्यांसह गंभीर दोष प्रदर्शित करण्यास सुरुवात केली. या किरकोळ गैरसोयी नव्हत्या – त्यांनी वास्तविक सुरक्षा धोके निर्माण केले.

निर्मात्याने अनेक दुरुस्तीचे प्रयत्न करूनही, समस्या कायम राहिल्या. वाहनाच्या अविश्वसनीय स्थितीमुळे अखेरीस अपघात झाला आणि त्याचे गंभीर नुकसान झाले. त्यानंतर जे घडले ते केवळ यांत्रिक अपयश नव्हते तर न्यायासाठी प्रदीर्घ संघर्ष होता. शर्मा यांनी वारंवार ग्राहक न्यायालयांमध्ये संपर्क साधला, चालू असलेल्या ब्रेकडाउन आणि सुरक्षेच्या कारणास्तव, ज्यामुळे त्यांचा वाहनावरील विश्वास पूर्णपणे उडाला.

न्याय विलंब झाला, पण नाकारला नाही

अनेक वर्षांच्या कायदेशीर पाठपुराव्यानंतर हे प्रकरण दिल्लीतील राष्ट्रीय ग्राहक विवाद निवारण आयोगाकडे (NCDRC) पोहोचले. महिंद्राने वाहनाची डिलिव्हरी योग्य स्थितीत झाल्याचा दावा करून स्वतःचा बचाव केला आणि ग्राहक दुरूस्तीबाबत समाधानी असल्याचे NCDRC ला आढळले.

वाहनाच्या विश्वासार्हतेबद्दल शर्मा यांच्या चिंतेची पुष्टी करत दोष आवर्ती आणि निराकरण न झाल्याचे आयोगाने नमूद केले. महिंद्राचा युक्तिवाद नाकारून, NCDRC ने ग्राहकांच्या बाजूने निर्णय दिला. त्याने कंपनीला एकतर सदोष वाहन बदलण्याचे निर्देश दिले किंवा 60 दिवसांच्या आत ₹13 लाखांहून अधिक खरेदीची संपूर्ण रक्कम परत करावी. याव्यतिरिक्त, नियमांचे पालन न केल्यास 10% व्याज दंड आकारण्याचा इशारा दिला आहे.

जेव्हा उत्पादने सुरक्षितता आणि कार्यप्रदर्शन अपेक्षा पूर्ण करण्यात वारंवार अपयशी ठरतात तेव्हा हा निर्णय उत्पादकांच्या जबाबदारीला अधोरेखित करतो. हे भारतातील ग्राहक संरक्षण कायद्यांचे सामर्थ्य बळकट करते, तसेच अशा प्रकारच्या तक्रारींचा सामना करणाऱ्या खरेदीदारांना आश्वासन देते.

सरतेशेवटी, चिकाटी हे न्यायाचे इंजिन बनले, सत्य निवारणासाठी विलंबानंतर सत्याचे नेतृत्व करते.

सारांश

मनोज कुमार शर्मा यांची महिंद्रा XUV ची 2011 ची खरेदी ही आवर्ती दोष आणि सुरक्षा समस्यांमुळे दशकभर चाललेल्या कायदेशीर संघर्षात बदलली. अनेक दुरुस्ती करूनही, समस्या कायम राहिल्या, ज्यामुळे अपघात झाला. NCDRC ने त्याच्या बाजूने निर्णय दिला, महिंद्राला वाहन बदलण्याचे आदेश दिले किंवा 60 दिवसांच्या आत ₹13 लाख परत केले, ज्यामुळे ग्राहकांचे हक्क आणि निर्मात्याची जबाबदारी मजबूत झाली.

प्रतिमा स्त्रोत