रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और हार्ले-डेविडसन X440 एक ही कीमत में आती हैं, लेकिन मिड-साइज क्रूजर सेगमेंट में इनका लुक बिल्कुल अलग है. खरीदारों के लिए नई बात ये है कि 350cc और 400cc+ मोटरसाइकिलों के बीच अब पहले से ज़्यादा ऑप्शन मिलते हैं, जहां ज़्यादा पावर और फीचर्स थोड़ी ज़्यादा कीमत पर मिलते हैं. भारत में ये बात मायने रखती है क्योंकि खरीदार अब सिर्फ़ ब्रांड की के आधार पर ही सलेक्ट नहीं कर रहे हैं, बल्कि परफॉर्मेंस, फीचर्स और कीमत जैसी बातों को भी ध्यान में रख रहे हैं. दोनों मॉडल कई वेरिएंट और अलग-अलग राइडिंग फीचर्स के साथ आते हैं, इसलिए चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि आप मोटरसाइकिल का रोज़ाना इस्तेमाल कैसे करने की योजना बना रहे हैं.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 रेडडिच, हैल्सियन, डार्क और क्रोम सहित कई ट्रिम्स में आती है, जिनकी कीमत लगभग 1.86 लाख रुपये से 2.21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है. हर वेरिएंट में मुख्य रूप से फिनिश, पहिए और ब्रेकिंग सिस्टम में बदलाव होता है. एंट्री-लेवल वेरिएंट में सिंगल-चैनल ABS और हायर ट्रिम्स में डुअल-चैनल ABS मिलता है. इसका डिज़ाइन दमदार है, जिसमें गोल हेडलाइट, टियरड्रॉप टैंक, कई वेरिएंट में स्पोक व्हील्स और क्रोम डिटेलिंग शामिल हैं. बाइक का वजन लगभग 195 किलोग्राम है और इसमें 13 लीटर का फ्यूल टैंक है, जो इसे लंबी दूरी की यात्रा के लिए सही बनाता है.

X440 दो मुख्य वेरिएंट्स विविड और एस में आती है, जिनकी कीमत लगभग 2.34 लाख रुपये से 2.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है. एक नया और ज्यादा प्रीमियम टी वेरिएंट भी है, जिसकी कीमत 2.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है. बेस वेरिएंट में स्पोक व्हील्स मिलते हैं, जबकि उच्च वेरिएंट में अलॉय व्हील्स, प्रीमियम फिनिश और कनेक्टेड फीचर्स शामिल हैं.

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डिजाइन की बात करें तो, X440 को दमदार बनाया गया है, जिसमें मस्कुलर टैंक, फ्लैट हैंडलबार और कम से कम क्रोम का इस्तेमाल किया गया है. ये लगभग 190.5 किलोग्राम वजन के साथ थोड़ा हल्का है और इसमें 13.5 लीटर का बड़ा टैंक दिया गया है.

क्लासिक 350 में 349 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है जो लगभग 20.2 बीएचपी पावर और 27 एनएम टॉर्क जनरेट करता है, और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. कंपनी का दावा है कि यह लगभग 41.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है.X440 में 440cc का इंजन लगा है जो लगभग 27 bhp की पावर और 38 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. ये इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है. इससे बेहतर मिड-रेंज और शानदार हाईवे परफॉर्मेंस मिलती है. कंपनी का दावा है कि कंपनी लगभग 35 kmpl का माइलेज देती है.

फीचर्स की बात करें तो, Classic 350 में सेमी-डिजिटल कंसोल, वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन और वेरिएंट के आधार पर USB चार्जिंग की सुविधा मिलती है. वहीं, X440 के उच्च वेरिएंट में फुली डिजिटल डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और LED लाइटिंग जैसी सुविधाएं शामिल हैं.सेफ्टी की बात करें तो, दोनों बाइक्स में दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं और अधिकांश वेरिएंट में डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड के तौर पर मिलता है. X440 में साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ फीचर भी जोड़ा गया है.

RE Classic 350 ज्यादा आसान ऑप्शन है, जिसकी शुरुआती कीमत 2 लाख रुपये से कम है और इसे खरीदना आसान है. X440 की कीमत ज्यादा है लेकिन ये बेहतर प्रदर्शन और अधिक सुविधाएं प्रोवाइड करती है. इसकी सीट की ऊंचाई लगभग 805 मिमी है, जो X440 के समान है, लेकिन ये थोड़ा अधिक संतुलित राइडिंग पोज़िशन और चौड़ा हैंडलबार प्रदान करती है.