1988-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 28-ஆம் தேதி ஹவாயில் நடந்த அலோஹா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 243-ன் விபத்து, விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றிலேயே மிகவும் வியக்கத்தக்க மற்றும் திகிலூட்டும் ஒரு சம்பவமாகும். ஹிலோவில் இருந்து ஹோனூலூ நோக்கி 89 பயணிகள் மற்றும் 5 பணியாளர்களுடன் பயணித்த அந்த போயிங் 737 விமானம், சுமார் 24,000 அடி உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது எதிர்பாராத விதமாக அதன் மேல் கூரைப் பகுதி பெயர்ந்து காற்றில் பறந்தது.

இந்த பயங்கரமான வெடிப்பினால் விமானத்தின் உட்பகுதி வெளிப்புறக் காற்றுக்கு நேரடியாகத் திறக்கப்பட்டது. இதில் துரதிர்ஷ்டவசமாக கிளாரபெல் லான்சிங் என்ற விமானப் பணிப்பெண் மட்டும் விமானத்திலிருந்து வெளியே தூக்கி வீசப்பட்டு உயிரிழந்தார். மற்ற பயணிகள் ஆக்சிஜன் முகமூடிகள் மற்றும் பலத்த காற்றுக்கு இடையே மரண பயத்தில் உறைந்து போயினர்.

மேலும் இவ்வளவு பெரிய சேதத்திற்கு மத்தியிலும், விமானிகள் ராபர்ட் ஷோர்ன்ஸ்டைமர் மற்றும் மெடலின் டாம்கின்ஸ் ஆகியோர் மிகுந்த மனவுறுதியுடன் செயல்பட்டு விமானத்தை மௌய் தீவில் உள்ள கஹுலூய் விமான நிலையத்தில் பத்திரமாகத் தரையிறக்கினர். விமானத்தின் பல பகுதிகள் உடைந்திருந்தாலும், என்ஜின்கள் இயங்கியதால் இந்த அதிசயம் சாத்தியமானது.

இந்த விபத்தில் 65 பயணிகள் காயமடைந்தாலும், பெரும்பாலானோர் உயிர் தப்பினர். விசாரணையில், ஹவாயின் ஈரப்பதமான கடல் காற்றினால் ஏற்பட்ட உலோக அரிப்பு (metal fatigue) மற்றும் தேய்மானமே இந்தக் கூரை விபத்திற்குக் காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. இந்தச் சம்பவம் உலக நாடுகளை உலுக்கியதுடன், பழைய விமானங்களை முறையாகப் பராமரிப்பதிலும் ஆய்வு செய்வதிலும் சர்வதேச அளவில் புதிய பாதுகாப்பு விதிகள் உருவாகக் காரணமாக அமைந்தது.