วานนี้ (25 พ.ค.) เฟอร์รารี่ จัดงานเปิดตัว Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้า EV เต็มรูปแบบรุ่นแรกของค่าย ณ Vela di Calatrava กรุงโรม ประเทศอิตาลี

Ferrari Luce เป็น EV สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แบ่งเป็น 1 ตัวต่อ 1 ล้อ แยกการควบคุมเป็นอิสระ ให้กำลังรวมสูงสุด 1,050 แรงม้า (cv) แรงบิดสูงสุด (วัดจากมอเตอร์) 990 นิวตันเมตร และส่งถ่ายลงสู่ล้อได้สูงสุด 11,500 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 310 กม./ชม.

ตัวแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวถัง ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง (Rigidity) และลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง โดยชุดแพกแบตเตอรี่ NMC ความจุ 122 kWh ที่ออกแบบและผลิตโดยเฟอร์รารี่ในมาราเนลโล ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางกว่า 530 กิโลเมตร รองรับการชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 350 kW

มิติตัวถัง Ferrari Luce

• ยาว 5,026 มม.
• กว้าง 1,999 มม. (ไม่รวมกระจกมองข้าง)
• ความสูง 1,544 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,961 มม.
• น้ำหนักรถเปล่า (Kerb weight) 2,260 กก.
• ความจุห้องเก็บสัมภาระ 597 ลิตร

ฟังชันระบบขับเคลื่อน Ferrari Luce

• E-Manettino ระบบปรับโหมดการจัดการพลังงานและระยะทาง 3 โหมด ได้แก่ Range (เน้นประหยัด), Tour (สมดุล), และ Performance (สมรรถนะสูงสุด) ทำงานคู่กับ Manettino 5 ตำแหน่งแบบดั้งเดิม
• Torque Shift Engagement ระบบที่ใช้ Paddle Shift บนพวงมาลัยเพื่อควบคุมการปล่อยแรงบิดและการหน่วงความเร็ว (Engine Braking) ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ต่อเนื่องและเร้าใจเหมือนรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป
• Side Slip Control X ระบบควบคุมการลื่นไถลเวอร์ชันล่าสุดที่ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าและ Torque Vectoring เพื่อความแม่นยำในการเข้าโค้ง

Ferrari Luce เป็นรถ 4 ประตู และ 5 ที่นั่ง ระบบช่วงล่างแบบ Active Suspension ที่พัฒนามาจากรุ่น F80 พร้อมล้ออัลลอยขนาด 23 นิ้วคู่หน้า และ 24 นิ้วคู่หลัง มีการกระจายน้ำหนักด้านหน้า 47% และด้านหลัง 53%

Ferrari Luce เปิดราคาในยุโรป 550,000 ยูโร หรือประมาณ 20.8 ล้านบาท พร้อมการรับประกันระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 8 ปี และโปรแกรมบำรุงรักษาฟรี 7 ปี