Shane van Gisbergen menyapu akhir pekan NASCAR di Sonoma untuk tahun kedua berturut-turut, dengan meraih kemenangan di Seri Suku Cadang Mobil O'Reilly pada hari Sabtu dan di Seri Piala NASCAR pada hari Minggu.

Ini merupakan kemenangan kedua van Gisbergen tahun ini bersama Trackhouse Racing dan kemenangan kedelapannya sejak kemenangan perdananya di Seri Piala NASCAR hampir empat tahun lalu dalam balapan jalan raya perdana di Chicago. Dengan total delapan kemenangan, juara Supercars ini hanya terpaut satu kemenangan lagi untuk menyamai rekor jangka panjang Jeff Gordon di lintasan jalan raya dalam Seri Piala.

Sejak kemenangan debutnya itu, van Gisbergen telah memenangkan delapan dari 16 balapan jalan raya yang diikutinya, termasuk lima kemenangan luar biasa tahun lalu saat musim rookie-nya. Tahun ini tidak semudah sebelumnya bagi van Gisbergen, karena jadwal balapan jalan raya NASCAR dipangkas dari enam menjadi empat, dengan dihapusnya balapan di Mexico City, Chicago, dan Charlotte ROVAL, serta ditambahnya Balapan Jalan Raya San Diego Coronado. Tingkat kemenangan pebalap asal Selandia Baru ini kini berada di angka 50% untuk musim ini maupun sepanjang kariernya.

Minggu lalu, van Gisbergen mengalami DNF (tidak menyelesaikan balapan) pertamanya di lintasan jalan raya setelah tabrakan dengan rekan setimnya Connor Zilisch dan Austin Hill dari Richard Childress Racing. Sonoma menjadi ajang penebusan baginya, di mana ia berhasil menyapu bersih kemenangan akhir pekan.

Van Gisbergen memulai balapan dari posisi keenam dan membalik strategi di kedua tahap untuk mengincar kemenangan keseluruhan dibandingkan hanya mengumpulkan poin, karena dengan struktur Kejuaraan baru, pebalap Trackhouse Racing itu kemungkinan besar tidak akan masuk ke The Chase tahun ini. Dengan strategi tersebut, Ty Gibbs, yang merebut pole position pertama di lintasan jalan raya dalam karier Seri Pialanya, berhasil menyapu kemenangan di kedua tahap. Gibbs kemudian finis di posisi ketiga, tepat di belakang rekan setimnya, Chase Briscoe.

Zilisch mencatatkan finis sepuluh besar pertamanya di Seri Piala, mengakhiri catatan buruk lima kali DNF dalam enam balapan terakhirnya.

Untuk pertama kalinya tahun ini, Tyler Reddick dari 23XI Racing tidak lagi memimpin klasemen kejuaraan. Masalah mekanis memaksanya masuk ke pit lebih awal pada tahap pertama, di mana ia kehilangan enam putaran. Ia berhasil menyelesaikan balapan dan mendapatkan kembali dua putaran berkat wave around, namun tetap mengakhiri balapan di posisi terakhir, yaitu ke-36.

Pada satu titik selama balapan, pesaing utama Reddick sekaligus bosnya, Denny Hamlin, sempat unggul lebih dari 30 poin dari dirinya. Keunggulan tersebut hampir sepenuhnya hilang ketika Hamlin diseruduk dari belakang oleh Brad Keselowski, yang sebelumnya bersenggolan dengan Carson Hocevar. Hamlin berhasil bangkit dan finis di posisi ke-26, cukup tinggi untuk merebut kembali pimpinan klasemen dari Reddick. Kini, Hamlin memimpin Reddick dengan selisih satu poin, dengan delapan balapan tersisa sebelum musim reguler berakhir.