पोर्शे 911 जीटी3 आरएस दुनिया की सबसे सक्षम रोड कारों में से एक मानी जाती है। इसकी प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन, आक्रामक एयरोडायनामिक्स और ट्रैक-केंद्रित सस्पेंशन जैसी विशेषताएँ इसे रेस सर्किट पर हावी होने के लिए इंजीनियर की गई हैं। हालांकि, कैलिफोर्निया के फ्रेज़्नो में हाईवे 168 कोई रेस ट्रैक नहीं है। यही कारण है कि कैलिफोर्निया हाईवे पेट्रोल – फ्रेज़्नो के अनुसार, एक 911 जीटी3 आरएस को 140 मील प्रति घंटे की कथित रफ़्तार से चलाने के आरोप में जब्त कर लिया गया और चालक को गिरफ्तार किया गया।

कैलिफोर्निया हाईवे पेट्रोल के फ्रेज़्नो डिवीजन की एक सोशल मीडिया पोस्ट में दिखाया गया है कि एक चालक को हथकड़ी लगाकर पुलिस वाहन के पीछे बिठाया जा रहा है। पुलिस कार के सामने एक सिल्वर रंग की 911 जीटी3 आरएस खड़ी दिखाई देती है, जबकि एक अन्य तस्वीर में इस हाई-एंड स्पोर्ट्स कार को फ्लैटबेड ट्रक पर लोड करते हुए दिखाया गया है। सीएचपी ने अपनी पोस्ट में स्पष्ट चेतावनी दी कि अत्यधिक गति सड़क पर सभी के लिए जोखिम पैदा करती है। एजेंसी ने यह भी बताया कि चालक ने न केवल दिन का अंत चमकती पुलिस लाइटों और हथकड़ियों के साथ किया, बल्कि अपनी कार का स्वामित्व भी खो दिया।

हालांकि जीटी3 आरएस जैसी आधुनिक परफॉर्मेंस कारें उच्च गति पर आश्चर्यजनक रूप से स्थिर रहती हैं, लेकिन जैसा कि हम सभी जानते हैं, सार्वजनिक सड़कें रेस ट्रैक नहीं होतीं। अप्रत्याशित ट्रैफिक, मलबा, सड़क की खामियाँ और बदलते हालात किसी भी तेज़ रफ़्तार ड्राइव को पलक झपकते ही जानलेवा स्थिति में बदल सकते हैं — और 140 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर, वाहन हर सेकंड में 200 फीट से अधिक दूरी तय करता है, जिससे किसी भी खतरे पर प्रतिक्रिया देने के लिए बहुत कम समय बचता है। कैलिफोर्निया में कई प्रसिद्ध रेस ट्रैक हैं; यह जीटी3 आरएस चालक प्रसिद्ध वेदरटेक रेसवे लागुना सेका से केवल कुछ घंटे की दूरी पर था। वह विकल्प न केवल अधिक सुरक्षित होता, बल्कि हाईवे 168 की तुलना में 'कॉर्कस्क्रू' ट्रैक में महारत हासिल करना कहीं अधिक प्रभावशाली होता।