Setelah bertahun-tahun menggoda publik dengan kemungkinan hadirnya mobil BMW M berbasis platform sedan Neue Klasse yang baru, kini merek asal Jerman tersebut akhirnya siap menampilkan mobil tanpa kamuflase. BMW belum memberikan nama khusus untuk konsep ini, namun tampilannya jelas menyerupai versi produksi dari i3 M.
Secara resmi disebut sebagai “pratinjau bahasa desain baru untuk mobil performa tinggi dari [BMW M],” konsep yang diperkenalkan pada hari Jumat di ajang Le Mans ini dikenal dengan nama M Konsep Neue Klasse. Tidak butuh pengamatan tajam untuk melihat bahwa bentuk konsep baru ini sangat mirip dengan siluet i3 standar yang diperkenalkan awal tahun ini. Perbedaan terbesar terlihat pada lebarnya, berkat empat fender kotak yang memberikan kesan berotot pada bentuk bodi mobil.
Efek tersebut dipertegas dengan tampilan baru pada bagian depan yang disebut “light sculpture” pada fascia i3, kali ini menampilkan dua lampu DRL amber diagonal menggantikan lampu konvensional pada versi standar. Garis diagonal tambahan di area lampu yang menggambarkan bentuk kisi ginjal khas BMW semakin membedakan varian M ini dari versi non-performa, dan para penggemar BMW yang kurang menyukai desain kisi ginjal besar pada M5 terbaru akan senang melihat bahwa desain ini tetap mempertahankan proporsi asli tanpa memperbesar ukuran gril tersebut.
Detail visual lainnya pada eksterior meliputi ventilasi pada kap mesin, kaca spion samping yang dipasang dengan dudukan bergaya sayap kecil, serta barisan vertikal dua lampu di keempat sudut mobil yang semakin menonjolkan bentuk fender. Warna khas BMW M juga ditampilkan dalam garis kecil pada spion serta garis lebar menyerupai banner yang melintang di kaca belakang mobil.
Masuk ke dalam kabin, terdapat jok bergaya bucket dengan sabuk pengaman lima titik serta desain cekungan di antara kaki pengemudi yang kini menjadi ciri khas mobil M modern, menunjukkan potensi mobil ini untuk digunakan di lintasan balap. Tombol seleksi khusus “M”, paddle shifter, dan saklar “M” di konsol tengah semakin menegaskan perbedaan model ini dari i3 standar, meskipun BMW belum mengungkapkan secara detail fungsi dari fitur-fitur tersebut.
Rincian performanya belum mencakup angka pasti, namun BMW mengonfirmasi bahwa mobil ini dilengkapi empat motor listrik dan sistem yang disebut “BMW M Dynamic Performance Control,” yang tampaknya berfungsi untuk mengatur sinergi antara motor dan komponen lain. Sistem ini dijalankan oleh komputer yang disebut “Heart of Joy,” sebuah sistem kendali yang sejak tahun 2024 digambarkan BMW sebagai elemen utama yang menjadikan mobil listrik BMW M tetap menyenangkan untuk dikendarai.
Konfirmasi produksi akhir untuk i3 M, atau model M lain dengan nama khusus yang berbasis pada Neue Klasse i3 yang ada saat ini, diperkirakan akan segera diumumkan. Sementara itu, mobil konsep ini memberikan gambaran yang cukup jelas tentang bagaimana divisi M BMW akan menghadirkan mobil listrik performa tinggi pertamanya.
Lihat galeri foto lengkap BMW M Konsep Neue Klasse di sini.
